Tunel de viento

[miranda]

Miranda:

Para mi eres la fuente más cercana a Fernando (aunque indirecta) que tiene el foro.

Varias preguntas por si has oído algo sobre esto:

¿Han usado el túnel de Maranello en el desarrollo del F138 y por eso las evoluciones no han funcionado?
Si han usado el de Colonia solamente y el estropeado es el de Maranello ¿por qué no han funcionado las evoluciones?
Los neumáticos "demo" no pueden ser los de esta temporada, ¿pero pueden ser los de años anteriores?

Un saludo

No, las evoluciones se hicieron con el de Colonia. Date cuenta que se hacen antes de que traten de llevarlas a la pista y fueron las de desde España, es decir, hace meses. Y el túnel de viento se trató de ponerlo en marcha a principios de verano sin poder usarlo porque fallaba. El problema es que el de Colonia, aunque moderno, está dando problemas también. Fíjate en McLaren, que también lo usa, cómo ha tenido problemas de correlación en la pista este año. Pero además los simuladores de Ferrari tampoco están siendo todo lo efectivos que deberían (es impresión mía, de cosas que ha dicho de la Rosa). Creo que Toyota, al llevar años fuera de la F1, no tiene el TdV en perfecto estado. Han cambiado y mucho, las ruedas desde que no está y eso afecta mucho a la aerodinámica. Y eso es una de las cosas que han cambiado y que más se ve, pero hay más.
Lo peor de todo esto es que al fallar el TdV de Maranello y no estar tampoco perfecto el de Toyota, puede afectar y mucho, al coche del año que viene. En primer lugar porque el tener que llevar las maquetas de cada evolución o de solución al de Colonia, se pierde tiempo, cuesta más dinero y todo se retrasa. No es lo mismo que llevarlo desde la fábrica al "patio trasero" como sería si estuviese en funcionamiento el de Ferrari

Y sobre las ruedas, no. No se pueden usar las de otros años. Son unas especiales para exhibición precisamente para que no se pueda sacar conclusiones de ellas. Pero sí sirven para actualizar el TdV porque los datos de todas las pruebas son con unas similares