14-08-2013, 23:23
(11-08-2013, 20:02)ElTron escribió: Pues yo estaba convencido de que el túnel de viento hoy en día se utilizaba básicamente para cotejar los avances en aerodinámica que se diseñaban con CFD y no se utilizada para el diseño a primeros principios.
En fin, no es el primer año que se viene con esta cantinela de roturas del túnel de viento que usa Ferrari. A mi esta noticia no me gusta nada porque me parece que es simplemente una noticia más para justificar que Ferrari no entra dentro de los planes de la momia, eso sí, de momento. Todavía queda mucho mundial.
Por lo que yo se, ferrari no tiene CFD propio, o al menos no a la altura del de otros equipos y por eso alquila horas de computación a universidades y centros privados.
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