29-08-2013, 16:18
(29-08-2013, 12:30)DE-ZETA-TE escribió: Sería interesante saber si las escuderías tienen algo que decir en la elección de la FIA. Supongo que no, pero no lo sé.
El Reglamento deportivo dice esto nada más:
Art. 25.1: Supply of tyres :
A single tyre manufacturer has been chosen by the FIA for the 2011, 2012 and 2013 seasons
following an invitation for tenders to supply tyres to all the cars entered in Championship
Events for the duration of these seasons. A single tyre manufacturer will be chosen by the FIA
for subsequent seasons following an invitation for tenders to supply tyres to all the cars
entered in Championship Events for the duration of such subsequent seasons.
following an invitation for tenders to supply tyres to all the cars entered in Championship
Events for the duration of these seasons. A single tyre manufacturer will be chosen by the FIA
for subsequent seasons following an invitation for tenders to supply tyres to all the cars
entered in Championship Events for the duration of such subsequent seasons.
Según eso la FIA designará un suministrador para los años desde 2014 y siguientes.
De todos modos, la FIA podría hacer lo que le diese la gana con su Reglamento, y finalizado el contrato de Pirelli, decir que haya más de un suministrador, o vincular su decisión de renovar a Pirelli a la opinión unánime de los equipos.
Pero mandar, lo que se dice mandar en lo deportivo, manda la FIA.
Pero como ya sabemos en los derechos de imagen manda Ecclestone y ya ha firmado con Pirelli.
En el fondo no deja de ser un síntoma más de la enfermedad actual de la F1: Bernie.
Todo al AMR24.