10-07-2014, 01:31
Mercedes en 2015 seguirá fuerte.
Red-Bull pegará un salto de rendimiento gracias a las modificaciones del motor.
Ferrari lo mismo en base a las modificaciones del motor y el coche aerodinámicamente ahora mismo es mucho mejor con lo que han aportado Allison y De Beer, así que en 2015 todavía será mejor.
El Mclaren estará hecho con una adaptaciòn al motor perfecta, no como ahora que Mercedes les ocultó muchísimos parámetros de los motores que realmente empezarían la temporada. La integración de este año es nefasta, y realmente eso es la base de un chasis. El motor Honda no tendrá los errores de base de Renault y Ferrari, porque tendrá la referencia del concepto mejor, el de Mercedes.
Williams es ahora mismo ya un cochazo. En manos de Fernando habría ganado un par de carreras. Su aerodinámica es excelente, corre como un diablo y es el más fiable de todos los coches. Si os apetece repasar la carrera de Silverstone, buscad las imágenes de la camara onboard delantera del Williams que enfocaban al alerón delantero. Se ve perfectamente el comportamiento de los tres planos del alerón que en recta se aplanan y que en frenada recuperan el perfil. Eso está a la altura de lo que hacía Red-Bull con sus alerones.
Para mi, Fernando en cualquiera de esos equipos, pelearía el mundial.
Red-Bull pegará un salto de rendimiento gracias a las modificaciones del motor.
Ferrari lo mismo en base a las modificaciones del motor y el coche aerodinámicamente ahora mismo es mucho mejor con lo que han aportado Allison y De Beer, así que en 2015 todavía será mejor.
El Mclaren estará hecho con una adaptaciòn al motor perfecta, no como ahora que Mercedes les ocultó muchísimos parámetros de los motores que realmente empezarían la temporada. La integración de este año es nefasta, y realmente eso es la base de un chasis. El motor Honda no tendrá los errores de base de Renault y Ferrari, porque tendrá la referencia del concepto mejor, el de Mercedes.
Williams es ahora mismo ya un cochazo. En manos de Fernando habría ganado un par de carreras. Su aerodinámica es excelente, corre como un diablo y es el más fiable de todos los coches. Si os apetece repasar la carrera de Silverstone, buscad las imágenes de la camara onboard delantera del Williams que enfocaban al alerón delantero. Se ve perfectamente el comportamiento de los tres planos del alerón que en recta se aplanan y que en frenada recuperan el perfil. Eso está a la altura de lo que hacía Red-Bull con sus alerones.
Para mi, Fernando en cualquiera de esos equipos, pelearía el mundial.
Todo al AMR24.