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Ferrari: urge reacción o revolución
#14
Del blog:
Lo peor es que se veía venir. En Ferrari eran conscientes de la situación tras Australia y Malasia, y por eso mandaron volver desde Malasia a Maranello antes de viajar a China (es decir, unos 20.000 km de viaje) a Aldo Costa (director técnico), Pat Fry (ingeniero jefe) y Stefano Domenicali (director deportivo).

Inventado, creaciones de la prensa. Se ha reconocido que el viaje ya estaba planeado

Del blog:
Los datos del túnel de viento (tienen dos, ya que en enero compraron el de Toyota en la ciudad alemana de Colonia) no se corresponden a lo que en pista se ve. Y todo porque al escalar desde la maqueta al monoplaza real, no cuadran los datos.

Otra mentira, Ferrari no ha comprado ninun tunel de viento. Se acogieron a una norma de que podia exteriorizar el uso de tuneles de viento, simuladores y demas instalaciones por la restriccion de tiemp de trabajo en las instalaciones propias.

A partir de aqui, dejo de leer. No me quiero imaginar lo que viene despues

FANTASMA!
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Mensajes en este tema
Ferrari: urge reacción o revolución - por Rubenchu - 17-04-2011, 22:07
RE: Ferrari: urge reacción o revolución - por Rubenchu - 17-04-2011, 22:08
RE: Ferrari: urge reacción o revolución - por Rubenchu - 18-04-2011, 00:15
RE: Ferrari: urge reacción o revolución - por ginbig - 18-04-2011, 00:51
RE: Ferrari: urge reacción o revolución - por JACINT - 18-04-2011, 10:50
RE: Ferrari: urge reacción o revolución - por joyjoy - 18-04-2011, 11:59
RE: Ferrari: urge reacción o revolución - por joyjoy - 18-04-2011, 12:16
RE: Ferrari: urge reacción o revolución - por ginbig - 18-04-2011, 13:30
RE: Ferrari: urge reacción o revolución - por ginbig - 20-04-2011, 09:58

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