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Carta de Montezemolo a trabajadores de Ferrari.
#22
(19-04-2011, 01:38)Melif1 escribió:
(19-04-2011, 01:08)NachoBcn escribió: que fallo melif1?

El de la salida, que salió mal.Él mismo lo reconoció.Por poco grip de la pista o porque soltara el embrague pronto o lo que sea.

Luego tampoco le ayudó mucho la primera parada en boxes...algún problema dice que hubo porque tardaron casi 6 segundos. De estar detrás de Massa a saliir detrás de Schumacher. Después no pudiendo adelantarle rápido , el problema con lo del DRS , la degradación de los neumáticos , la estrategia...Falta de ritmo (supongo que por lo de no haber podido hacerse él los reglajes el viernes).

Fue un GP para olvidar. Normal que se bajase del coche sin ánmo ninguno y cariacontecido y esperando las críticas que le iban a caer encima . Las justas vale , pero las injustas te queman.

No he visto onboards de esta salida. Pero en las 2 otras carreras se dijo lo mismo y se vio claramente que no fue un tema suyo. Lo hemos hablado en otros hilos. La única parte responsabilidad del piloto en la salida, es la de soltar la palanquita en el momento justo.

No se si ferrari ha implementado el embrague manual o alguna historia rara. Pero hasta que no se demuestre lo contrario, los f1 (todos), no llevan un embrague al uso como los coches de calle. Todo lo hace el mapeado de motor del coche.

Si es un tema de grip, como entenderás, es una cosa que depende poco de el. Y ten en cuenta que sea por la razón que sea, fer siempre va utilizar la misma frase: "he salido mal". Igual que cuando dice: "hemos fallado en la estrategia".

Yo hasta que no lo vea, no voy a dudar de fernando en este tema concreto.
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RE: Carta de Montezemolo a trabajadores de Ferrari. - por NachoBcn - 19-04-2011, 09:46
RE: Carta de Montezemolo a trabajadores de Ferrari. - por Wallabee - 20-04-2011, 08:48

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