19-07-2011, 12:42
Según parece el neumático que más se va a usar es el de lluvia, así que lo mejor es hablar de intermedios y lluvía extrema.
Mal asunto cuando vimos que el Ferrari F150 no brilló con pista mojada e intermedios, y su rendimiento fue mejorando conforme se secaba la pista y con los blandos. Ojalá para calificación y carrera podamos tener un descanso de la lluvía y se corra en seco, porque la sensación con lluvía no es la mejor, a no ser que las mejoras en el F150 sigan siendo muy buenas.
Mal asunto cuando vimos que el Ferrari F150 no brilló con pista mojada e intermedios, y su rendimiento fue mejorando conforme se secaba la pista y con los blandos. Ojalá para calificación y carrera podamos tener un descanso de la lluvía y se corra en seco, porque la sensación con lluvía no es la mejor, a no ser que las mejoras en el F150 sigan siendo muy buenas.