18. GP DE CATAR 2023

[German Sanchez]

El AMR23 es heredero del 22, a Fallows no le dió tiempo a diseñar un coche completo porque entró con la temporada avanzada.

Se hicieron dos coches en una temporada con dos conceptos distintos y apostaría que con el mismo chásis. Quedó claro que cambiando la aerodinámica los resultados eran positivos.

Comienza esta temporada, Fallows aporta aerodinámica vanguardista y los resultados llegan al límite del coche, no hay más.

Añade las declaraciones de Vettel a sus ingenieros antes de salir del circo.

" En el futuro tenéis que corregir este problema:  no clasifica bien, no tiene velocidad"

  Fallows ha tenido tiempo para comenzar en 2024 a demostrar su valía desde cero, va a ser una bonita temporada.

Pero es así. Todavía hay trozos del amr22 spec A(la pre-usb) en este coche.

Queramos que no, 2025 y 2026 son los años en los que AM espera dar el salto definitivo. El año que viene con que veamos que se atreven con un cambio de suspensión o un suelo innovador ya es un paso adelante. Y que terminen de rediseñar lo heredado de un coche lento.

Se vienen curvas en USA y podemos salir sin dientes.

Gracias a dios, Fernando tiene la mandíbula de titanio