25-11-2011, 10:29
Pues estoy totalmente de acuerdo con Heidfeld.
En la temporada que debutó con BMW Vettel no tenía ningún tipo de presión, si rompía rompía y si no salían los tiempos pues no salían....presión 0. Los tiempos de Turquía 2006, un BMW con depósito vacio ruedas nuevas, pues eso.....sinceramente creo que fue mejor el debut de Fernando con Minardi (vamos le das el Minardi a VEttel en su 1º año y se caga las patas abajo...)
Rspecto al GP concreto de EEUU 2006 que según se dice hizo una superconducción y quedó 6º.....hay que matizar que de los 22 coches que empezaron la carrera acabaron 9...13 abandonos....ejem ejem...eso igual le ayudó un poquito.....
Yo soy de la opinión que el rendimiento de Vettel se debe 100% al coche que pilota en estos momentos, que sí que lo conduce muy bien, pero falta por ver la versión de Vettel con un coche LEGAL. Espero verla el año que viene y que se confirmen mis teorias de que VEttel es un piloto de nivel pero no TOP.
SALUDOS!!!!
En la temporada que debutó con BMW Vettel no tenía ningún tipo de presión, si rompía rompía y si no salían los tiempos pues no salían....presión 0. Los tiempos de Turquía 2006, un BMW con depósito vacio ruedas nuevas, pues eso.....sinceramente creo que fue mejor el debut de Fernando con Minardi (vamos le das el Minardi a VEttel en su 1º año y se caga las patas abajo...)
Rspecto al GP concreto de EEUU 2006 que según se dice hizo una superconducción y quedó 6º.....hay que matizar que de los 22 coches que empezaron la carrera acabaron 9...13 abandonos....ejem ejem...eso igual le ayudó un poquito.....
Yo soy de la opinión que el rendimiento de Vettel se debe 100% al coche que pilota en estos momentos, que sí que lo conduce muy bien, pero falta por ver la versión de Vettel con un coche LEGAL. Espero verla el año que viene y que se confirmen mis teorias de que VEttel es un piloto de nivel pero no TOP.
SALUDOS!!!!