09-02-2012, 08:44
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 09-02-2012, 08:46 por Paradox.)
A ver, el diagnostico es una cosa (muy desafortunada), pero lo que cuenta es lo que diga la FIA... si le dan la superlicencia, todo es cuestion de que un equipo (italiano y de color rojo, a ser posible) ponga a sus ingenieros a pensar un par de dias en como adaptar el volante a los problemas que tenga la mano. Y no sera porque no tengan presupuesto o ideas...
Todavia hay esperanza!
Todavia hay esperanza!
Si el silencio es mas hermoso que lo que vas a decir, no lo digas...