24-04-2011, 21:16
El F150 es un coche mediocre en calificación. Pero Fernando ha salido 5º en todos los GP.
El F150 es un coche mejor en carrera. En Australia se peleó por el podium hasta el final. En Malasia, el podium sin el accidente (por un fallo del DRS, no por falta de ritmo) era seguro. En China, ese gran pilotazo que es Massa, estaba en carrera presionando a Vettel y adelantó en pista antes de la primera parada al vencedor del GP.
No entiendo a aquellos que ven increible o imposible que un coche que ha perdido terreno en las últimas evoluciones por estar generadas por un túnel mal calibrado, lo recupere.
El F150 es un coche sobre el que vendrán las mejoras por la rectificación de los errores, las del alerón flexador, las del uso de los escapes (está por ver, pero es posible). Pero con una mejora de 3-5 décimas más que los demás, que ya tienen esas mejoras en el coche y que no tenían problemas en el túnel de viento, por lo que no es previsible que den un salto tan grande, el coche va a ser un rival al que temer.
¿Sería raro que calificase por encima del 5º puesto? Ver a Fernando 3º ó 4º es reducir mucho los problemas en las salidas.
Y en carrera. ¿ Acaso el F150 con mejoras de medio segundo y en manos de Alonso, con las carreras actuales en que la Pole no es vital, no se convierte en un rival para el campeonato?
No se trata de que hayan hecho un truño de coche, como el F60, o como el R29. Se trata de que un coche que nació bien y que iba como la seda en los primeros tests, no mejoró lo que debían haber mejorado con las evoluciones de Barcelona. Van con retraso, pero con una buena base.
Y repito por enésima vez que además de sus problemas, el endurecimiento de los Pirelli a traición de Barcelona a Australia, perjudicó a Ferrari y benefició a Red-Bull y Mclaren.
Yo prefiero esta situación a la de 2010, que al principio ni tenían F-duct, ni eran fiables, ni tenían ni idea de qué hacía Red-Bull para ser más rápido, el motor consumía mucho más y era menos potente,etc...
Veremos a Fernando ganar carreras, y como decía el Kurgan en los inmortales: "Lo veremos antes de lo que piensas"
El F150 es un coche mejor en carrera. En Australia se peleó por el podium hasta el final. En Malasia, el podium sin el accidente (por un fallo del DRS, no por falta de ritmo) era seguro. En China, ese gran pilotazo que es Massa, estaba en carrera presionando a Vettel y adelantó en pista antes de la primera parada al vencedor del GP.
No entiendo a aquellos que ven increible o imposible que un coche que ha perdido terreno en las últimas evoluciones por estar generadas por un túnel mal calibrado, lo recupere.
El F150 es un coche sobre el que vendrán las mejoras por la rectificación de los errores, las del alerón flexador, las del uso de los escapes (está por ver, pero es posible). Pero con una mejora de 3-5 décimas más que los demás, que ya tienen esas mejoras en el coche y que no tenían problemas en el túnel de viento, por lo que no es previsible que den un salto tan grande, el coche va a ser un rival al que temer.
¿Sería raro que calificase por encima del 5º puesto? Ver a Fernando 3º ó 4º es reducir mucho los problemas en las salidas.
Y en carrera. ¿ Acaso el F150 con mejoras de medio segundo y en manos de Alonso, con las carreras actuales en que la Pole no es vital, no se convierte en un rival para el campeonato?
No se trata de que hayan hecho un truño de coche, como el F60, o como el R29. Se trata de que un coche que nació bien y que iba como la seda en los primeros tests, no mejoró lo que debían haber mejorado con las evoluciones de Barcelona. Van con retraso, pero con una buena base.
Y repito por enésima vez que además de sus problemas, el endurecimiento de los Pirelli a traición de Barcelona a Australia, perjudicó a Ferrari y benefició a Red-Bull y Mclaren.
Yo prefiero esta situación a la de 2010, que al principio ni tenían F-duct, ni eran fiables, ni tenían ni idea de qué hacía Red-Bull para ser más rápido, el motor consumía mucho más y era menos potente,etc...
Veremos a Fernando ganar carreras, y como decía el Kurgan en los inmortales: "Lo veremos antes de lo que piensas"
Todo al AMR24.