Los problemas de carga aerodinámica se disimulan en Mónaco. Según el asturiano “este es un circuito en el que la aerodinámica cuenta menos que en otros. La media de velocidad es muy baja y, por tanto, nuestro coche no muestra las carencias que tiene en otro tipo de circuitos.
Por esto, Alonso afirmó que “el resultado de hoy es una buena prueba para confirmar que el mayor problema que tenemos es la falta de carga aerodinámica. El motor, la mecánica o las suspensiones están al nivel de los mejores, o incluso podemos ser superiores ahí, así que esto es una nueva prueba de dónde tenemos que reforzarnos.
Instalada en un segundo plano, la calificación volverá a ser algo vital en esta carrera: “Como dije ayer, aquí es muy importante tener un buen coche para la calificación y, por primera vez en el año, va a ser crucial. En este circuito merece la pena sacrificar el ritmo de carrera para tener un coche que sea rápido a una vuelta.
Fernando Alonso volvía a insistir una vez más en la dificultad de adelantar en este trazado. “No creo que se vea ningún adelantamiento en carrera gracias al DRS” aseguró. “No se puede rodar cerca del coche de delante en ningún momento y la recta de meta es, en realidad, una curva, por lo que es prácticamente imposible que vaya a haber adelantamientos.
Fuente: Grand Prix Actual
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