25-06-2011, 02:00
(24-06-2011, 20:25)Melif1 escribió:(24-06-2011, 20:04)ethernet escribió: Ya.
Y Massa también tuvo tráfico ¿no? y Button y Hamilton también. Y los MErcedes y los Renault también. Los únicos que coincide que no han debido tener tráfico son los RB7.
Si los tiempos son con la misma carga, Vettel doblará a Fernando y doblará dos veces a los Renault.
Y la pole la hará en 1:34.
Si la tanda de Webber es con depósito lleno como para inicio de carrera, va a ser un paseo para ellos.
Yo creo que han ido con menos carga, porque no creo que le saquen un segundo a Ferrari y algo más a Mclaren, y casi 3 a Renault.
Pero lo del tráfico te explica un par de vueltas malas en un piloto, no que Webber ruede a 1:42 de forma estable con el depósito lleno.
Si el domingo, en las primeras vueltas, Webber o Vettel ruedan en 1:42, apago la tele y me voy de paseo, que será lo que hagan ellos hasta el final del GP.
¿Pero tú has visto la de tráfico que tenía Alonso en las 7 vueltas que ha podido hacer?.¿Desde cuándo nos fiamos de los tiempos de Massa?.¿O lo hacemos sólo cuando nos conviene?
Sólo podía dar unas 7 vueltas de las cuales ha tenido que usar dos para abrir un poco de hueco con los que llevaba delante al ver que no podía hacer unos buenos tiempos, uno de ellos dice que es Rosberg. Pero cuando lo enfocan al final de los libres , en vez de tener a Rosberg delante , se le había colado otro coche mas delante todavía que saldría de boxes o se saldría de pista y volvería....
Eso es lo que se ha podido ver en directo por la TV y que coincide con lo que ha dicho Alonso.
Un circuito que el año pasado el Ferrari fue muy competitivo , que es como Canadá y ahora resulta que Vettel va a doblar a Alonso....
Pues vale , si tú lo dices.
joseluisf1 FA
Parece que la nueva suspensión trasera del #F150º funciona, #Alonso ha dicho que esta confiado en manejar bien ambos compuestos
Melife, creo que no me has entendido en absoluto. Si esos tiempos de Webber son con carga a tope, apaga y vámonos, pero es que lo que yo creo es que NI DE COÑA, son con carga de principio de carrera.
Por ejemplo, este año se suele bajar el tiempo de la pole del año pasado por efecto del uso del DRS en todos los lugares que puedan en calificación. Sin embargo, las primeras vueltas de este año con relación al 2010, con carga a tope, son más lentas, por ejemplo:
En Malasia en 2010 las vueltas 2 y 3 de Vettel fueron 1:41.854 y 1:41.700, mientras que en 2011 fueron 1:44.541 y 1:44.211. Es decir unos 2 segundos y medio peores.
En Barcelona 2010 las vueltas 2 y 3 de Vettel fueron 1:28.616 y 1:28.369, mientras que en 2011 fueron 1:30.635 y 1:30.551. Es decir unos 2 segundos peores.
En Valencia 2010, las vueltas 2 y 3 de Vettel fueron 1:43.769 y 1:43.535. Este año ni de coña van a salir a ritmo de 1:42.xxx como hizo Webber en su stint. Deberían ir a 1:44 altos o 1:45.
Por eso creo que Red-Bull, por lo que sea no ha puesto el depósito lleno para ese stint, porque si sale de verdad a 1:42, doblan a todos y a los Renault por ejemplo 2 veces.
Lo que yo creo es que en Q3 andaran por 1:36 bajos o medios, y que en las primeras vueltas irán a 1:44 altos como muy poco. Y que a ese ritmo va a ir Fernando, o incluso un poco más rápido.
Creo que va a ser la primera victoria de la temporada.
Ahora entiendes por donde iba
.
Todo al AMR24.