Declaraciones tras la Clasificación del Gp de India
Sebastian Vettel: "Ha sido una sesión de calificación interesante; un nuevo circuito y un nuevo desafío. Obviamente, estoy muy contento por ser el primero de la parrilla. No sé si estar a la izquierda o a la derecha de la pista (estamos a la izquierda) es realmente una ventaja o no; no hay un lado que parezca más limpio, pues tendemos a rodar por el medio. Ha sido una bonita lucha y, después del primer intento, ha estado muy reñido, así que sabía que tenía que hacerlo un poco mejor en el segundo intento. Decidimos hacer sólo una vuelta cronometrada cada vez, la pista todavía estaba un poco resbaladiza, pero en general estoy muy contento. La de mañana va a ser una carrera larga; empezamos arrancando en la mejor posición posible, así que veremos qué sucede mañana".
Jenson Button: "Massa se dirigía hacia la grava cuando yo me acercaba a él, explicó Button. Vi las marcas de los neumáticos, el humo y las banderas amarillas, pero yo ya estaba en la zona de bandera amarilla. Vamos a ver qué pasa. Por la mañana el coche iba muy bien, nuestro ritmo era bueno. Pero esta tarde no tenía ningún agarre, especialmente con el neumático duro, incluso con el neumático blando. No tuve una vuelta limpia en ninguno de mis intentos , el tráfico era terrible, había coches por todas partes. Creo que voy a salir cuarto (en la parrilla) de mañana, así que ya veremos. En este momento tengo que averiguar por qué no he podido encontrar un buen equilibrio, y además espero que podamos tener una carrera mejor que clasificación, ya que ha sido realmente un desastre".
Fernando Alonso: "Era importante estar dentro de las dos primeras filas de la parrilla, pues es más fácil luchar ahí por un buen resultado. No creo que haya mucha diferencia entre las dos líneas verticales de la parrilla porque la trazada ideal de la recta de meta cruza el centro, así que ambos lados están igual de sucios. De hecho, la suciedad fuera de la trazada debería ser un problema para adelantar para quien inicie el adelantamiento, que tendrá que darlo todo sin vacilar. Hasta ahora, este fin de semana ha ido como esperábamos, y ahora intentaremos y haremos un buen trabajo mañana. Sería estupendo llevarse a casa uno de los trofeos que se entregarán a quienes suban al podio del primer Gran Premio de India. Estuve muy cerca de la primera fila de la parrilla, lo que es un poco sorprendente. En sesiones de calificación recientes, no logramos estar tan cerca de nuestros principales rivales como en esta, y ya ayer parecíamos bastante competitivos. Normalmente el domingo nuestro nivel de rendimiento es mejor, pero eso no significa automáticamente que lucharemos por la victoria. Hay muchos interrogantes, incluso más de lo normal, y hemos visto cómo las cosas pueden cambiar de una pista a otra. En Suzuka estuvimos a un paso de la victoria, y en Singapur no fuimos competitivos. Lo haremos lo mejor posible, eso desde luego".
Mark Webber: "Este ha sido un buen y nuevo desafío para nosotros. Ha sido complicado trabajar una buena estrategia para la calificación. Los neumáticos no han sido fáciles de usar a una vuelta, así que tuvimos que trabajar en cómo realizar la mejor estrategia; muchos equipos intentaron diferentes maneras de lograr el mejor tiempo de vuelta. El primer sector era difícil de afrontar en sólo una vuelta cronometrada. Podría haberlo hecho mejor en el primer sector de mi primera vuelta en la tercera tanda; no pude completar mi segundo intento, pues había banderas amarillas por el incidente de Massa. En general, el equipo ha hecho un buen trabajo; llegamos a esta nueva carrera bien preparados y hemos sentado una buena base para tener una buena carrera mañana".
Lewis Hamilton: Ha sido un buen día para mí. Estamos muy sorprendidos, verdaderamente sorprendidos de ser capaz de dividir a los Red Bull. Tenemos la penalización, que es parte de un error ***** por mi parte, así que he pagado el precio por elloMi primera vuelta ha sido muy, muy buena, era todo lo que podía sacar del coche. Tal vez podría haber sacado media décima, pero fui al límite en mi segundo intento. En ese momento estaba una décima por debajo en la curva 15, por lo que no vi mucho sentido en gastar los neumáticos por media décima que podría haber llegado, por lo que aborte la vuelta. Mañana tendremos buen ritmo de carrera, y una larga recta con dos zonas de DRS por lo que adelantar será más fácil que en otros sitios, así que todavía soy optimista".
Felipe Massa: "Lo que ocurrió en mi última vuelta cronometrada ha sido una verdadera pena. Hoy teníamos el potencial para asegurarnos una buena posición, como demostró Fernando y como también se ha visto por el hecho de que mi sexto mejor tiempo se marcó a pesar de un tercer sector lento. Llegué a la curva ocho, pasé por encima de un bordillo y la suspensión delantera derecha impactó con la parte elevada de color naranja, que en mi opinión es demasiado alta en este punto. Es una curva muy rápida, que se toma a unos 215 km/h, y podría haber tenido consecuencias distintas. Estos son detalles que hay que mejorar para el próximo año. Repito: estoy decepcionado, porque el coche ha ido muy bien todo el fin de semana. Ahora me encuentro con un juego menos de neumáticos blandos y con un alerón delantero roto. Era nuevo, que teníamos aquí por primera vez, e iba algo mejor en cuanto a rendimiento. Mañana será difícil adelantar por la suciedad de la pista, pero creo que aun así veremos muchos (adelantamientos)".
Nico Rosberg: "Estoy encantado de haber dado un paso adelante hoy, pero quizá podríamos haber acabado más arriba. En la primera tanda impacté demasiado fuerte contra un bordillo y dañé el fondo plano, lo que me restó algo de carga aerodinámica del coche durante el resto de la calificación. Iba en mi vuelta rápida al final de la tercera tanda, pero desgraciadamente tuve que bajar el ritmo por la bandera amarilla del incidente de Felipe (Massa), así que me costó algo de tiempo. Tiraré fuerte otra vez mañana para ganar algunas posiciones y tener una buena carrera en esta fantástica pista. Supongo que será una carrera emocionante, ¡y los indios deberían estar orgullosos de tener una de las mejores pistas del mundo del motor ahora mismo!”.
Mikel Schumacher: "La calificación de hoy en realidad no ha sido muy buena para nosotros. Al principio me topé con algo de tráfico, y luego, en mi segundo intento en la segunda tanda, otra vez tenía vibraciones en el juego de neumáticos que había usado, lo cual no ayudó. Dicho esto, realmente eso no explica la diferencia de tiempo respecto a Nico, así que tenemos que encontrar una explicación y solucionarlo. Sobre la carrera de mañana, debería funcionar mejor para mí y mi objetivo es, sin duda, sumar algún punto. Realmente no estoy muy seguro de qué lado de la pista será el mejor, así que simplemente me dejaré llevar e intentaré ganar tantas posiciones como pueda".
Vitaly Petrov: "Ha sido una sensación muy buena estar en lo alto de la tabla al final de la Q1 esta tarde, y estaba plenamente justificado: en ese momento nuestro ritmo era muy bueno, iba un poco lejos de los tiempos de la Q2 y no he podido mejorar mi tiempo de la Q1 porque he hecho un par de errores menores en las últimas curvas. Eso sumado al hecho de que los tiempos de los otros equipos mejoraron, fue la razón por la que no entré en la Q3. Mañana es el primer GP de India, es mucho más que un libro abierto en términos de lo que podría suceder. Incluso con mi penalización de cinco plazas, sigo siendo optimista respecto a conseguir un resultado respetable para el equipo".
Nick Heidfeld: "Aún estando fuera del campeonato, sigue manteniendo este puesto"
Fuente: Car and Drivers The F1.com
Sebastian Vettel: "Ha sido una sesión de calificación interesante; un nuevo circuito y un nuevo desafío. Obviamente, estoy muy contento por ser el primero de la parrilla. No sé si estar a la izquierda o a la derecha de la pista (estamos a la izquierda) es realmente una ventaja o no; no hay un lado que parezca más limpio, pues tendemos a rodar por el medio. Ha sido una bonita lucha y, después del primer intento, ha estado muy reñido, así que sabía que tenía que hacerlo un poco mejor en el segundo intento. Decidimos hacer sólo una vuelta cronometrada cada vez, la pista todavía estaba un poco resbaladiza, pero en general estoy muy contento. La de mañana va a ser una carrera larga; empezamos arrancando en la mejor posición posible, así que veremos qué sucede mañana".
Jenson Button: "Massa se dirigía hacia la grava cuando yo me acercaba a él, explicó Button. Vi las marcas de los neumáticos, el humo y las banderas amarillas, pero yo ya estaba en la zona de bandera amarilla. Vamos a ver qué pasa. Por la mañana el coche iba muy bien, nuestro ritmo era bueno. Pero esta tarde no tenía ningún agarre, especialmente con el neumático duro, incluso con el neumático blando. No tuve una vuelta limpia en ninguno de mis intentos , el tráfico era terrible, había coches por todas partes. Creo que voy a salir cuarto (en la parrilla) de mañana, así que ya veremos. En este momento tengo que averiguar por qué no he podido encontrar un buen equilibrio, y además espero que podamos tener una carrera mejor que clasificación, ya que ha sido realmente un desastre".
Fernando Alonso: "Era importante estar dentro de las dos primeras filas de la parrilla, pues es más fácil luchar ahí por un buen resultado. No creo que haya mucha diferencia entre las dos líneas verticales de la parrilla porque la trazada ideal de la recta de meta cruza el centro, así que ambos lados están igual de sucios. De hecho, la suciedad fuera de la trazada debería ser un problema para adelantar para quien inicie el adelantamiento, que tendrá que darlo todo sin vacilar. Hasta ahora, este fin de semana ha ido como esperábamos, y ahora intentaremos y haremos un buen trabajo mañana. Sería estupendo llevarse a casa uno de los trofeos que se entregarán a quienes suban al podio del primer Gran Premio de India. Estuve muy cerca de la primera fila de la parrilla, lo que es un poco sorprendente. En sesiones de calificación recientes, no logramos estar tan cerca de nuestros principales rivales como en esta, y ya ayer parecíamos bastante competitivos. Normalmente el domingo nuestro nivel de rendimiento es mejor, pero eso no significa automáticamente que lucharemos por la victoria. Hay muchos interrogantes, incluso más de lo normal, y hemos visto cómo las cosas pueden cambiar de una pista a otra. En Suzuka estuvimos a un paso de la victoria, y en Singapur no fuimos competitivos. Lo haremos lo mejor posible, eso desde luego".
Mark Webber: "Este ha sido un buen y nuevo desafío para nosotros. Ha sido complicado trabajar una buena estrategia para la calificación. Los neumáticos no han sido fáciles de usar a una vuelta, así que tuvimos que trabajar en cómo realizar la mejor estrategia; muchos equipos intentaron diferentes maneras de lograr el mejor tiempo de vuelta. El primer sector era difícil de afrontar en sólo una vuelta cronometrada. Podría haberlo hecho mejor en el primer sector de mi primera vuelta en la tercera tanda; no pude completar mi segundo intento, pues había banderas amarillas por el incidente de Massa. En general, el equipo ha hecho un buen trabajo; llegamos a esta nueva carrera bien preparados y hemos sentado una buena base para tener una buena carrera mañana".
Lewis Hamilton: Ha sido un buen día para mí. Estamos muy sorprendidos, verdaderamente sorprendidos de ser capaz de dividir a los Red Bull. Tenemos la penalización, que es parte de un error ***** por mi parte, así que he pagado el precio por elloMi primera vuelta ha sido muy, muy buena, era todo lo que podía sacar del coche. Tal vez podría haber sacado media décima, pero fui al límite en mi segundo intento. En ese momento estaba una décima por debajo en la curva 15, por lo que no vi mucho sentido en gastar los neumáticos por media décima que podría haber llegado, por lo que aborte la vuelta. Mañana tendremos buen ritmo de carrera, y una larga recta con dos zonas de DRS por lo que adelantar será más fácil que en otros sitios, así que todavía soy optimista".
Felipe Massa: "Lo que ocurrió en mi última vuelta cronometrada ha sido una verdadera pena. Hoy teníamos el potencial para asegurarnos una buena posición, como demostró Fernando y como también se ha visto por el hecho de que mi sexto mejor tiempo se marcó a pesar de un tercer sector lento. Llegué a la curva ocho, pasé por encima de un bordillo y la suspensión delantera derecha impactó con la parte elevada de color naranja, que en mi opinión es demasiado alta en este punto. Es una curva muy rápida, que se toma a unos 215 km/h, y podría haber tenido consecuencias distintas. Estos son detalles que hay que mejorar para el próximo año. Repito: estoy decepcionado, porque el coche ha ido muy bien todo el fin de semana. Ahora me encuentro con un juego menos de neumáticos blandos y con un alerón delantero roto. Era nuevo, que teníamos aquí por primera vez, e iba algo mejor en cuanto a rendimiento. Mañana será difícil adelantar por la suciedad de la pista, pero creo que aun así veremos muchos (adelantamientos)".
Nico Rosberg: "Estoy encantado de haber dado un paso adelante hoy, pero quizá podríamos haber acabado más arriba. En la primera tanda impacté demasiado fuerte contra un bordillo y dañé el fondo plano, lo que me restó algo de carga aerodinámica del coche durante el resto de la calificación. Iba en mi vuelta rápida al final de la tercera tanda, pero desgraciadamente tuve que bajar el ritmo por la bandera amarilla del incidente de Felipe (Massa), así que me costó algo de tiempo. Tiraré fuerte otra vez mañana para ganar algunas posiciones y tener una buena carrera en esta fantástica pista. Supongo que será una carrera emocionante, ¡y los indios deberían estar orgullosos de tener una de las mejores pistas del mundo del motor ahora mismo!”.
Mikel Schumacher: "La calificación de hoy en realidad no ha sido muy buena para nosotros. Al principio me topé con algo de tráfico, y luego, en mi segundo intento en la segunda tanda, otra vez tenía vibraciones en el juego de neumáticos que había usado, lo cual no ayudó. Dicho esto, realmente eso no explica la diferencia de tiempo respecto a Nico, así que tenemos que encontrar una explicación y solucionarlo. Sobre la carrera de mañana, debería funcionar mejor para mí y mi objetivo es, sin duda, sumar algún punto. Realmente no estoy muy seguro de qué lado de la pista será el mejor, así que simplemente me dejaré llevar e intentaré ganar tantas posiciones como pueda".
Vitaly Petrov: "Ha sido una sensación muy buena estar en lo alto de la tabla al final de la Q1 esta tarde, y estaba plenamente justificado: en ese momento nuestro ritmo era muy bueno, iba un poco lejos de los tiempos de la Q2 y no he podido mejorar mi tiempo de la Q1 porque he hecho un par de errores menores en las últimas curvas. Eso sumado al hecho de que los tiempos de los otros equipos mejoraron, fue la razón por la que no entré en la Q3. Mañana es el primer GP de India, es mucho más que un libro abierto en términos de lo que podría suceder. Incluso con mi penalización de cinco plazas, sigo siendo optimista respecto a conseguir un resultado respetable para el equipo".
Nick Heidfeld: "Aún estando fuera del campeonato, sigue manteniendo este puesto"
Fuente: Car and Drivers The F1.com
Brundle en Sky: "Alonso podría conducir un bidón de basura sin una rueda y hacer un podio" LOL