04-01-2012, 10:22
En pre-temporada todo es bueno y se gana los mundiales con la boca. Pero cuando tienes que demostrar la valía es en la pista.
El problema de Ferrari del año pasado fueron las primeras evoluciones, que por culpa del túnel del viento se quedo estancado durante 5 carreras, mientras los demás mejoraron muchísimo.
En pre-temporada el Ferrari estaba a 4 o 5 décimas de RedBull, y después de la primera evolución antes de Australia RedBull mejoro 1 segundo y Ferrari no mejoro nada. Y después se dieron cuenta que los datos del túnel y de la pista eran distintos.
Ferrari no le hubiese ganado a RedBull (ni en sueños), pero si les hubiesen metido algo de presión y Alonso hubiese ganado alguna carrera más si hubiesen tenido el túnel bien calibrado desde el principio. También el endurecimiento de las gomas les destrozo.
De todas formas un equipo como Ferrari no pueden volver hacer un coche tan conservador como el F150º.
El problema de Ferrari del año pasado fueron las primeras evoluciones, que por culpa del túnel del viento se quedo estancado durante 5 carreras, mientras los demás mejoraron muchísimo.
En pre-temporada el Ferrari estaba a 4 o 5 décimas de RedBull, y después de la primera evolución antes de Australia RedBull mejoro 1 segundo y Ferrari no mejoro nada. Y después se dieron cuenta que los datos del túnel y de la pista eran distintos.
Ferrari no le hubiese ganado a RedBull (ni en sueños), pero si les hubiesen metido algo de presión y Alonso hubiese ganado alguna carrera más si hubiesen tenido el túnel bien calibrado desde el principio. También el endurecimiento de las gomas les destrozo.
De todas formas un equipo como Ferrari no pueden volver hacer un coche tan conservador como el F150º.