23-04-2012, 19:15
(23-04-2012, 16:31)ethernet escribió: ¿Cómo iria el F2012 hoy mismo en Montmeló si se compitiese?
Teniendo en cuenta que es un circuito con menos rectas que los de Malasia, China y Barhein, que es un circuito sin angulos u horquillas como los anteriores, y que la cantidad de curvas rápidas es en proporción mayor, creo que sería mucho mejor circuito que los anteriores.
Posiblemente la diferencia en Q3 sería inferior, del orden de 4-5 décimas con los mejores. Y en carrera probablemente más cerca.
Quizás en este tipo de circuitos (Montmeló, Silverstone, Suzuka) una mejoría de 2 décimas nos metería en la lucha por el podium.
Pero creo que en otros como Mónaco, Canadá, Valencia,...... la mejora debe ser como mínimo de otras 2 puesto que ahí la tracción y/o la velocidad son más relevantes que la capacidad de generar carga en curva media-rápida.
Lo digo porque a lo mejor vemos un resultado bueno en Barcelona (podium o así) y vendría en parte por las mejoras, pero en parte también porque el circuito se adapta mejor al F2012 que los 4 anteriores.
Estoy de acuerdo contigo. Barcelona ahora mismo es un circuito que nos iria muy bien.