22-06-2012, 21:39
Pat Fry, director técnico: "Una vez más, este viernes teníamos varias piezas nuevas que probar, algunas con el objetivo de ser empleadas en esta carrera y otras para el resto de la temporada. Ello demuestra, sobre todo, que el esfuerzo que estamos dedicando a mejorar el rendimiento del F2012 es todavía muy intenso, y el hecho de que las primeras indicaciones cumplan con nuestras expectativas es una señal positiva que confirma la tendencia vista de forma constante esta temporada".
"Logramos cumplir con el programa que teníamos previsto sin ningún problema de importancia, lo cual siempre es bueno y, por supuesto, también trabajamos en una comparativa entre los dos tipos de compuesto que Pirelli ha traído aquí a Valencia. Ahora corresponde a los ingenieros elegir lo mejor para la calificación y la carrera. Normalmente, el primer día aquí, la pista está muy muy sucia y eso implica que los tiempos por vuelta evoluciones muy rápidamente. Habrá que tener esto en cuenta para la calificación de mañana, donde será importante elegir el momento justo para realizar las vueltas cronometradas para sacar todo el partido a los neumáticos".
"Logramos cumplir con el programa que teníamos previsto sin ningún problema de importancia, lo cual siempre es bueno y, por supuesto, también trabajamos en una comparativa entre los dos tipos de compuesto que Pirelli ha traído aquí a Valencia. Ahora corresponde a los ingenieros elegir lo mejor para la calificación y la carrera. Normalmente, el primer día aquí, la pista está muy muy sucia y eso implica que los tiempos por vuelta evoluciones muy rápidamente. Habrá que tener esto en cuenta para la calificación de mañana, donde será importante elegir el momento justo para realizar las vueltas cronometradas para sacar todo el partido a los neumáticos".
Brundle en Sky: "Alonso podría conducir un bidón de basura sin una rueda y hacer un podio" LOL