DIRECTO: Test Barcelona 2013 - Semana 2 - Dia 4

[XaviSbd]

Hola Top, yo estuve escuchando a todos esos coches en la chicane antes de entrar a boxes y solo escuche soplar al Caterham, porque ademas era muy descarado. Creo que a los demas simplemente les actuaba el limitador del ralenti, que en estos motores puede estar en unas 5000 rpm, proqeu todos hacian lo mismo, no es el soplado del Caterham. Porque todos los demas hacian un ruido parecido en esa zona, di¡onde creo que el piloto levanta el pie del acelerador y el coche va por inercia.
Como ahora solo sopla el Caterham , por eso suena tan descarado respecto a los demas, no es que sople mucho mas que los otros , es que es el unico que sopla.

SAludos

Hola XaviSbd...,
Permíteme discrepar contigo, pues para mí, los soplidos de Lotus, Williams, Sauber, ligeramente-ToroRosso y el descaro de Caterham, eran eso, soplidos. E insisto con el soplido disimulado del McLaren, pero a fin de cuentas es soplidillo....
Cuando los pilotos levantan el pie del acelerador y lo dejan ir por incercia, como dices, suelen petardear un poco con alguna que otra nexplosión falsa.
Por otro lado, creo tener entendido que si pisan el acelerador NO al 100%, el cambio de entrega de PAR puede variar, y no ser del 100% ¿no?
Lo de la chicane, así como el Curvón, para mí era muy claro.
De todos modos, puedo estar equivocado pero, personalmente diría que tengo muy bien definido el sonido soplido de los motores de hoy en día en la F1, desde que "nació" en el GP inagural de 2010, donde el Nano se estrenó con Ferrari y victoria, adelantando a Delettel, mientras creímos todos que a su RB le fallaba una bujía y se le había soltado un escape....

Saludos.

Topdriver, aqui hemos venido a pasarlo bien y a discrepar todo lo que podamos, no te preocupes.

Yo he puesto eso porque era totalmente diferente el soplido escandaloso del Caterham que el de todos los demas. No puedo entrar a diferenciar el de todos los demas porque no lo recuerdo con tanta precision como tu lo has definido.

Daba la sensacion de que los de Caterham estaban a la espera de que los tecnicos de Renault les trajeran los nuevos mapas motor no-trampeados, y que mientras tanto seguian rodando conlo que tenian.

Saludos.