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Red Bull ¿Control de tracción?
#22
(14-06-2013, 21:27)bayoneta escribió: A lo que se ha llegado sale el Webber derrapando pilla un tramo cortado de diferentes hormigones por reparaciones en la curva y con el desnivel entre pegotes empieza a pegar saltitos y aqui que los burros vuelan jajajajjaja.

Seamos serios ...... solo hay que mirar el porque.

Tu das una explicación.. que varios ya han descartado (entre otras cosas por la dureza de las suspensiones de un F1)

Si con un saltito en asfalto irregular deja esas marcas.. ese coche no acaba la carrera ni con 5 paradas: Las suspensiones no harían su trabajo.


Pero, aparte de un control de tracción, se han mencionado alguna posible causa..
Corte de revoluciones antes de cambiar..
Kers..

Pero ninguna convence.

No vale ver otros coches pasando por la curva: Ninguno sale de parado.
En lluvia tampoco se dejarían esas marcas..
Y en la salida, con las marcas que hay sobre la pista.. no se notaría mucho..

Solo el Control de tracción sería algo que claramente dejaría esas marcas.. pero está prohibido.
Así que queda la duda:
¿Porque el coche de Webber hizo esas marcas en una salida desde parado?
¿Tres campeonatos?
El problema es que entonces querré conseguir otro, y otro y otro... La ambición es imparable, infinita.

Fernando Alonso
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