30-09-2010, 19:32
http://www.planetf1.com/race-features/64...-Singapore
Season: Alonso 10 Massa 5
Race: AlonsoNot the hardest of calls, this race. Massa or Alonso...? Hmm...Felipe did have a great outlap in Qualifying 1 that's for sure. Actually it was only a great first sector before the engine management problem kicked in and shrunk his ambitions. After that it was a question of 'see if a wacky strategy can really work'. Thanks to Tonio Liuzzi parking his car somewhere inspirational we got a Safety Car soon after and everyone else was on Felipe's strategy. Meanwhile his team-mate was tearing up the track in one of the best demonstrations of a grand prix driver's art we shall see all season. But "Aye Carumba" what would it have been like if we'd had some rainfall earlier in the afternoon... Everyone would have got out of their cars looking like Vitaly Petrov.
BMW-Sauber
Season: de la Rosa 6 Kobayashi 9
Kobayashi
Good to see the return of "ickle furry Nick" to the Sauber team and good news for Kamui Kobayashi that he didn't go quicker than him straight away. That would have been a bit of a bummer. Nick's had his fair share of opening lap 'bundles' in the past and this race was no exception. However the person most likely to be seeking him out in the Sauber hospitality suite after the race was likely to be Michael Schumacher. Schumi would have been keen to know what the new Pirelli tyres were going to be like in 2011 and if they gave him the masses of front end grip that he likes. If Nick has any sense (and he has) then he'll be buttoning up tight until he gets his signature down on a 2011 driver's contract.
Renault
Season: Kubica 14 Petrov 1
Race: Kubica
I wonder if they have the Chuckle Brothers in Russia? Because Vitaly is coming on a bit like Barry Chuckle these days. You can imagine the fun that might ensue if you gave him a long ladder with a bucket of water on either end and asked him to walk around the narrow confines of the paddock. In Spa he spun, at Monza he impeded and in Singapore he put it into the barriers in qualifying. Eric Boullier was looking for consistency from his No.2 driver and there's a vein of consistency running through those three performances.
And on the other hand there's Robert Kubica who is really dragging the Renault team forward with impressive displays of controlled aggression. Singapore was a masterclass in overtaking and showed what you can achieve on fresh tyres at the end of a long hot race when other drivers just want to bring their cars home in one piece and not want to walk back to the pits with souvenir bits of carbon fibre.
Williams
Season: Barrichello 10 Hulkenberg 5
Race: Barrichello
We warned him. Last race we said; "Nico, my son, keep cutting these chicanes, these run-off areas and no good will come of you. Big Charlie's friends will not appreciate it." And after the race he got done for it. Rubens - as he's done so many times in the past - put in an epic qualifying performance, yet lost two places off the line. In many ways it was Rubens' pace that assisted Mark Webber, because had Rubinho dropped back then both McLarens would have been safe. Another great result for a guy who's not lost his mojo.
Mercedes
Season: Schumacher 3 Rosberg 12
Race: Rosberg
A robust response from Michael to all the retirement rumours and it was good to see him get into Q3 again. It was unlikely he was going to catch Rosberg on a track that Nico excels at, but he gave it a fair old go. One of the fantastic facilities of the old Sky digital feed (back in 2002, yes we had it all that time ago) was the ability to watch the race all over again as though it were live. And you could start again, hopping from driver cam to driver cam, only the second time round you knew when the incidents were coming up. I'd have loved to see the whole race evolve from Michael's perspective and see the clashes with Kobayashi etc. If the BBC could spend more money on the technical side and less on the 'talent' that would be quite an improvement
Red Bull
Season: Webber 7 Vettel 8
Race: Vettel
Vettel was a league ahead of Webber in Singapore but didn't get very much to show for it. Webber had a poor qualifying then attempted a kamikaze re-pass on Hamilton that ended the other driver's race. For a driver who's had some woeful luck in his career, perhaps it's only fair that Mark should be getting the rub of the green when he needs it most. But he'll have no cause for complaint if the McLarens do the same thing back in the remaining races.
Traduccion google
Ferrari
Temporada: Alonso, Massa 10 5
carrera: Alonso
No es la más dura de las llamadas , esta carrera . Massa y Alonso ... ? Hmm ... Felipe tenía un gran outlap en la clasificación 1 que es seguro. En realidad fue sólo un gran sector antes el problema de gestión del motor se hizo presente y reducido sus ambiciones . Después de que se trataba de una cuestión de ver si una estrategia loco realmente puede funcionar " . Gracias a Tonio Liuzzi estacionamiento su coche en algún lugar de inspiración que tenemos un coche de seguridad poco después y todos los demás estaban en la estrategia de Felipe . Mientras tanto, su compañero de equipo fue rompiendo la pista en una de las mejores manifestaciones del arte de conducir Gran Premio de la veremos durante toda la temporada . Sin embargo, " Ay Carumba " lo que habría sido como si hubiéramos tenido algunas precipitaciones a principios de la tarde ... Todo el mundo habría salido de su coche el aspecto de Vitaly Petrov .
BMW- Sauber
Temporada: De la Rosa 6 Kobayashi 9
Kobayashi
Es bueno ver el regreso de los " peludos ickle Nick "para el equipo Sauber y una buena noticia para Kamui Kobayashi, que no vaya más rápido que él de inmediato. Eso habría sido un poco de fastidio . Nick ha tenido su parte justa de la apertura de ' paquetes ' de vuelta en el pasado y esta carrera no fue la excepción . Sin embargo, la persona más probable que se le busca en la suite de hospitalidad Sauber después de la carrera era probable que Michael Schumacher . Schumi hubiera tenido mucho interés en saber lo que los nuevos neumáticos Pirelli se va a ser como en 2011 y si se le dio a las masas de agarre frontal que le gusta . Si Nick tiene ningún sentido ( y ha ) que vuelva a ser abotonar apretado hasta que obtenga su firma en un contrato por un conductor de 2011 .
Renault
Temporada: Kubica 14 Petrov 1
carrera: Kubica
Yo pregunto si tienen los hermanos Chuckle en Rusia ? Debido a Vitaly está llegando un poco como Barry Chuckle estos días. Usted puede imaginar la diversión que puedan producirse si le dio una larga escalera con un balde de agua en cada extremo y le pidió que caminar alrededor de los estrechos límites del paddock . En Spa hizo un trompo , en Monza, que impide y en Singapur lo puso contra las barreras en la clasificación. Eric Boullier estaba buscando la coherencia de su conductor N º 2 y hay un sentido de coherencia que atraviesan las tres representaciones .
Y por otro lado no hay Robert Kubica, que en realidad es arrastrar el delantero del equipo Renault, con impresionante muestra de agresión controlada. Singapur fue una clase magistral en adelantamientos y mostró lo que puede lograr con neumáticos nuevos al final de una carrera de largo y caluroso , donde el conductor otros sólo quieren llevar sus autos en casa de una sola pieza y no deberías volver a los boxes con los pedacitos de recuerdos de carbono de fibra .
Williams
Temporada: Barrichello 10 Hulkenberg 5
carrera: Barrichello
Le advirtió . La última carrera nos dijo: " Nico , hijo mío , seguir cortando las chicanes , estas áreas la escorrentía y nada bueno saldrá de tus amigos Grandes Charlie no se lo agradecerán. . " Y después de la carrera que se hace por él. Rubens - como ha hecho tantas veces en el pasado - puesto en una actuación épica clasificación , pero perdió dos lugares fuera de la línea . En muchos sentidos fue el ritmo de Rubens que ayudó a Mark Webber , ya que había caído Rubinho en aquel entonces los dos McLaren habría sido seguro. Otro gran resultado para un tipo que no ha perdido su mojo .
Mercedes
Temporada : Schumacher 3 Rosberg doce
carrera: Rosberg
Una respuesta firme por parte de Michael a todos los rumores de retiro y fue bueno verlo entrar en la Q3 de nuevo. Es poco probable que iba a coger Rosberg en una pista que sobresale a Nico , pero él le dio una feria de edad ir. Una de las fantásticas instalaciones de la antigua alimentación cielo digital ( en 2002 , sí que lo teníamos todo lo que hace un tiempo ) era la capacidad de ver la carrera de nuevo como si fuera en vivo. Y se podría empezar de nuevo , saltando de la leva del conductor a la leva del conductor, sólo la segunda vez que conociste cuando los incidentes se acercaban . Me hubiera encantado ver a toda la raza evolucionando desde la perspectiva de Michael para ver los enfrentamientos con Kobayashi etc Si la BBC podría gastar más dinero en la parte técnica y menos en el " talento " que sería una mejora muy
Red Bull
Temporada: Webber 7, Vettel 8
carrera: Vettel
Vettel fue una liga por delante de Webber en Singapur, pero no obtuvo mucho que mostrar . Webber tuvo una mala calificación luego intentó una nueva kamikaze -pass en Hamilton que terminó la carrera del otro conductor . Para un piloto que ha tenido algo de suerte lamentable de su carrera , tal vez es justo que Marcos debería estar recibiendo el problema de la verde cuando más lo necesita. Pero él no tendrá ningún motivo de queja si los McLaren hacer lo mismo de nuevo en las carreras restantes
Season: Alonso 10 Massa 5
Race: AlonsoNot the hardest of calls, this race. Massa or Alonso...? Hmm...Felipe did have a great outlap in Qualifying 1 that's for sure. Actually it was only a great first sector before the engine management problem kicked in and shrunk his ambitions. After that it was a question of 'see if a wacky strategy can really work'. Thanks to Tonio Liuzzi parking his car somewhere inspirational we got a Safety Car soon after and everyone else was on Felipe's strategy. Meanwhile his team-mate was tearing up the track in one of the best demonstrations of a grand prix driver's art we shall see all season. But "Aye Carumba" what would it have been like if we'd had some rainfall earlier in the afternoon... Everyone would have got out of their cars looking like Vitaly Petrov.
BMW-Sauber
Season: de la Rosa 6 Kobayashi 9
Kobayashi
Good to see the return of "ickle furry Nick" to the Sauber team and good news for Kamui Kobayashi that he didn't go quicker than him straight away. That would have been a bit of a bummer. Nick's had his fair share of opening lap 'bundles' in the past and this race was no exception. However the person most likely to be seeking him out in the Sauber hospitality suite after the race was likely to be Michael Schumacher. Schumi would have been keen to know what the new Pirelli tyres were going to be like in 2011 and if they gave him the masses of front end grip that he likes. If Nick has any sense (and he has) then he'll be buttoning up tight until he gets his signature down on a 2011 driver's contract.
Renault
Season: Kubica 14 Petrov 1
Race: Kubica
I wonder if they have the Chuckle Brothers in Russia? Because Vitaly is coming on a bit like Barry Chuckle these days. You can imagine the fun that might ensue if you gave him a long ladder with a bucket of water on either end and asked him to walk around the narrow confines of the paddock. In Spa he spun, at Monza he impeded and in Singapore he put it into the barriers in qualifying. Eric Boullier was looking for consistency from his No.2 driver and there's a vein of consistency running through those three performances.
And on the other hand there's Robert Kubica who is really dragging the Renault team forward with impressive displays of controlled aggression. Singapore was a masterclass in overtaking and showed what you can achieve on fresh tyres at the end of a long hot race when other drivers just want to bring their cars home in one piece and not want to walk back to the pits with souvenir bits of carbon fibre.
Williams
Season: Barrichello 10 Hulkenberg 5
Race: Barrichello
We warned him. Last race we said; "Nico, my son, keep cutting these chicanes, these run-off areas and no good will come of you. Big Charlie's friends will not appreciate it." And after the race he got done for it. Rubens - as he's done so many times in the past - put in an epic qualifying performance, yet lost two places off the line. In many ways it was Rubens' pace that assisted Mark Webber, because had Rubinho dropped back then both McLarens would have been safe. Another great result for a guy who's not lost his mojo.
Mercedes
Season: Schumacher 3 Rosberg 12
Race: Rosberg
A robust response from Michael to all the retirement rumours and it was good to see him get into Q3 again. It was unlikely he was going to catch Rosberg on a track that Nico excels at, but he gave it a fair old go. One of the fantastic facilities of the old Sky digital feed (back in 2002, yes we had it all that time ago) was the ability to watch the race all over again as though it were live. And you could start again, hopping from driver cam to driver cam, only the second time round you knew when the incidents were coming up. I'd have loved to see the whole race evolve from Michael's perspective and see the clashes with Kobayashi etc. If the BBC could spend more money on the technical side and less on the 'talent' that would be quite an improvement
Red Bull
Season: Webber 7 Vettel 8
Race: Vettel
Vettel was a league ahead of Webber in Singapore but didn't get very much to show for it. Webber had a poor qualifying then attempted a kamikaze re-pass on Hamilton that ended the other driver's race. For a driver who's had some woeful luck in his career, perhaps it's only fair that Mark should be getting the rub of the green when he needs it most. But he'll have no cause for complaint if the McLarens do the same thing back in the remaining races.
Traduccion google
Ferrari
Temporada: Alonso, Massa 10 5
carrera: Alonso
No es la más dura de las llamadas , esta carrera . Massa y Alonso ... ? Hmm ... Felipe tenía un gran outlap en la clasificación 1 que es seguro. En realidad fue sólo un gran sector antes el problema de gestión del motor se hizo presente y reducido sus ambiciones . Después de que se trataba de una cuestión de ver si una estrategia loco realmente puede funcionar " . Gracias a Tonio Liuzzi estacionamiento su coche en algún lugar de inspiración que tenemos un coche de seguridad poco después y todos los demás estaban en la estrategia de Felipe . Mientras tanto, su compañero de equipo fue rompiendo la pista en una de las mejores manifestaciones del arte de conducir Gran Premio de la veremos durante toda la temporada . Sin embargo, " Ay Carumba " lo que habría sido como si hubiéramos tenido algunas precipitaciones a principios de la tarde ... Todo el mundo habría salido de su coche el aspecto de Vitaly Petrov .
BMW- Sauber
Temporada: De la Rosa 6 Kobayashi 9
Kobayashi
Es bueno ver el regreso de los " peludos ickle Nick "para el equipo Sauber y una buena noticia para Kamui Kobayashi, que no vaya más rápido que él de inmediato. Eso habría sido un poco de fastidio . Nick ha tenido su parte justa de la apertura de ' paquetes ' de vuelta en el pasado y esta carrera no fue la excepción . Sin embargo, la persona más probable que se le busca en la suite de hospitalidad Sauber después de la carrera era probable que Michael Schumacher . Schumi hubiera tenido mucho interés en saber lo que los nuevos neumáticos Pirelli se va a ser como en 2011 y si se le dio a las masas de agarre frontal que le gusta . Si Nick tiene ningún sentido ( y ha ) que vuelva a ser abotonar apretado hasta que obtenga su firma en un contrato por un conductor de 2011 .
Renault
Temporada: Kubica 14 Petrov 1
carrera: Kubica
Yo pregunto si tienen los hermanos Chuckle en Rusia ? Debido a Vitaly está llegando un poco como Barry Chuckle estos días. Usted puede imaginar la diversión que puedan producirse si le dio una larga escalera con un balde de agua en cada extremo y le pidió que caminar alrededor de los estrechos límites del paddock . En Spa hizo un trompo , en Monza, que impide y en Singapur lo puso contra las barreras en la clasificación. Eric Boullier estaba buscando la coherencia de su conductor N º 2 y hay un sentido de coherencia que atraviesan las tres representaciones .
Y por otro lado no hay Robert Kubica, que en realidad es arrastrar el delantero del equipo Renault, con impresionante muestra de agresión controlada. Singapur fue una clase magistral en adelantamientos y mostró lo que puede lograr con neumáticos nuevos al final de una carrera de largo y caluroso , donde el conductor otros sólo quieren llevar sus autos en casa de una sola pieza y no deberías volver a los boxes con los pedacitos de recuerdos de carbono de fibra .
Williams
Temporada: Barrichello 10 Hulkenberg 5
carrera: Barrichello
Le advirtió . La última carrera nos dijo: " Nico , hijo mío , seguir cortando las chicanes , estas áreas la escorrentía y nada bueno saldrá de tus amigos Grandes Charlie no se lo agradecerán. . " Y después de la carrera que se hace por él. Rubens - como ha hecho tantas veces en el pasado - puesto en una actuación épica clasificación , pero perdió dos lugares fuera de la línea . En muchos sentidos fue el ritmo de Rubens que ayudó a Mark Webber , ya que había caído Rubinho en aquel entonces los dos McLaren habría sido seguro. Otro gran resultado para un tipo que no ha perdido su mojo .
Mercedes
Temporada : Schumacher 3 Rosberg doce
carrera: Rosberg
Una respuesta firme por parte de Michael a todos los rumores de retiro y fue bueno verlo entrar en la Q3 de nuevo. Es poco probable que iba a coger Rosberg en una pista que sobresale a Nico , pero él le dio una feria de edad ir. Una de las fantásticas instalaciones de la antigua alimentación cielo digital ( en 2002 , sí que lo teníamos todo lo que hace un tiempo ) era la capacidad de ver la carrera de nuevo como si fuera en vivo. Y se podría empezar de nuevo , saltando de la leva del conductor a la leva del conductor, sólo la segunda vez que conociste cuando los incidentes se acercaban . Me hubiera encantado ver a toda la raza evolucionando desde la perspectiva de Michael para ver los enfrentamientos con Kobayashi etc Si la BBC podría gastar más dinero en la parte técnica y menos en el " talento " que sería una mejora muy
Red Bull
Temporada: Webber 7, Vettel 8
carrera: Vettel
Vettel fue una liga por delante de Webber en Singapur, pero no obtuvo mucho que mostrar . Webber tuvo una mala calificación luego intentó una nueva kamikaze -pass en Hamilton que terminó la carrera del otro conductor . Para un piloto que ha tenido algo de suerte lamentable de su carrera , tal vez es justo que Marcos debería estar recibiendo el problema de la verde cuando más lo necesita. Pero él no tendrá ningún motivo de queja si los McLaren hacer lo mismo de nuevo en las carreras restantes
Fernando es de otro planeta