08-03-2011, 12:08
Pues la aerodinámica revolucionaria de Mctrampas no la acabo de ver..... esos pontones en U no los veo 'eficaces' a la hora de producir carga aerodinámica en la trasera del coche.... canalizar si que canalizan el aire pero 'provocar' carga aerodinámica cuando el aire puede 'fluctuar' en sentido vertical por los pontones..... veo más eficiente en ese aspecto al Toro Rosso con la canalización que han hecho por debajo de los pontones (por ejemplo).
La idea del Red Bull es canalizar y conducir el aire hacia el 'cuello' de botella en la trasera del coche que es lo que realmente provoca 'downforce'.
Estaremos atentos a mctrampas......
La idea del Red Bull es canalizar y conducir el aire hacia el 'cuello' de botella en la trasera del coche que es lo que realmente provoca 'downforce'.
Estaremos atentos a mctrampas......