Próxima Parada: Gp de Australia

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- Declaraciones de Aldo Costa al 'Corriere dello Sport': "El F150º no es más rápido que el F10, sino menos, como los otros coches, porque la eliminación del doble difusor se nota" "Durante la clasificación, la pérdida de prestaciones se verá parcialmente compensada con el uso libre del ala trasera móvil, pero esperamos coches más lentos tanto en la clasificación como en la carrera" "Espero que Felipe Massa pueda seguir el ritmo de Fernando Alonso, porque necesitamos dos pilotos fuertes, pero lo descubriremos sólo en las carreras, porque los tests no son un banco de pruebas que se puedan tener en cuenta" "Ahora todos los componentes son iguales para todos, es improbable que una escudería pueda imponer a la larga su propia superioridad" "en Ferrari éramos 'decididamente contrarios' a la introducción del alerón móvil, un dispositivo distinto a cualquier otro que se haya utilizado antes en Fórmula Uno y que me inspira 'gran curiosidad'" "Nuestro KERS va bien, fiable y seguro, creo que estamos presumiblemente más avanzados que el resto en este aspecto" "Seamos francos, Pirelli ha empezado a trabajar en agosto y en seis meses ha puesto a punto neumáticos seguras y que ofrecen ya un gran resultado. Su constancia y el rendimiento de los materiales son, sin embargo, cosas que necesitan mejorar. El problema es saber 'cuándo' se van a realizar estas mejoras".


- Ross Brawn predice 3 paradas por GP, según el, si se necesitan 4 es que se estarían usando los neumáticos de forma demasiado agresiva


- Según 'AMuS', #Alonso hizo su tiempo de 1.21,614 en Barcelona con neumáticos super blandos y solo 15 kg de gasolina



del blog de FA (joseluisf1) on Twitter