25-03-2011, 09:16
Los alerones ajustables prohibidos en mojado
El director de la carrera de la FIA, Charlie Whiting, ha confirmado que el recientemente introducido Drag Reduction System estará prohibido durante las sesiones de libres y de clasificación que sean sobre mojado. Al reducir la resistencia en las rectas cuando se despliega, el alerón trasero ajustable se prevé que aumentará velocidades de alrededor de 10 a 12 km/h.
La decisión de prohibir el uso del dispositivo durante las carreras afectadas por la lluvia se hizo antes del comienzo de la temporada, pero Whiting, ha optado por realizar más cambios en la normativa por la preocupación en la seguridad.
"Como se discutió en la reunión del equipo de ayer, me gustaría confirmar que, por razones de seguridad, el alerón ajustable que permite el artículo 3.18 del Reglamento Técnico no se puede usar en cualquiera de las sesiones de libres ni en la clasificación si el coche está equipado con neumaticos intermedios o de mojado", declaró Whiting.
>Fuente: Gp Update
El director de la carrera de la FIA, Charlie Whiting, ha confirmado que el recientemente introducido Drag Reduction System estará prohibido durante las sesiones de libres y de clasificación que sean sobre mojado. Al reducir la resistencia en las rectas cuando se despliega, el alerón trasero ajustable se prevé que aumentará velocidades de alrededor de 10 a 12 km/h.
La decisión de prohibir el uso del dispositivo durante las carreras afectadas por la lluvia se hizo antes del comienzo de la temporada, pero Whiting, ha optado por realizar más cambios en la normativa por la preocupación en la seguridad.
"Como se discutió en la reunión del equipo de ayer, me gustaría confirmar que, por razones de seguridad, el alerón ajustable que permite el artículo 3.18 del Reglamento Técnico no se puede usar en cualquiera de las sesiones de libres ni en la clasificación si el coche está equipado con neumaticos intermedios o de mojado", declaró Whiting.
>Fuente: Gp Update
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