27-03-2011, 14:57
(27-03-2011, 14:51)L.Z.M. escribió: El alerón delantero que Red Bull ha llevado a las pruebas de flexión exigidas por la FIA, es el mismo que utilizan en carrera ?Creo que es como una inspección de aduanas. La FIA se presenta en el box sin previo aviso y elige uno o varios alerones al azar y se los llevan para hacerles las pruebas. No es el equipo el que tiene que llevarle la pieza a la FIA. Otra cosa es que haya un poco de chanchullo a la hora de ir a por la pieza a testear.