09-04-2011, 18:01
Ferrari trabaja en la introducción de su propio alerón delantero 'flexible'
La escudería Ferrari ha desvelado que actualmente se encuentran trabajando en su propia versión del alerón delantero 'flexible' que utiliza Red Bull, y que a priori es una de las causas más importantes de la gran distancia existente entre el RB7 y el 150º Italia en estos momentos iniciales de la temporada.
Después de la polémica generada el pasado año con el susodicho alerón, se endurecieron los test de flexibilidad, pero el equipo de las bebidas energéticas encontró la manera de continuar sacando ventaja de esta laguna técnica existente en el reglamento. Es por ello que, después de comprobar en Australia que el elemento en cuestión podría estar marcando las diferencias, los equipos parecen decididos a copiar la idea, y Ferrari ha sido el primero en anunciarlo.
El director técnico del conjunto italiano, Aldo Costa, comentó este sábado que "estamos profundizando en la evaluación de los alerones delanteros y haremos pronto un alerón delantero 'flexible'."
Fuente: F1 al día
La escudería Ferrari ha desvelado que actualmente se encuentran trabajando en su propia versión del alerón delantero 'flexible' que utiliza Red Bull, y que a priori es una de las causas más importantes de la gran distancia existente entre el RB7 y el 150º Italia en estos momentos iniciales de la temporada.
Después de la polémica generada el pasado año con el susodicho alerón, se endurecieron los test de flexibilidad, pero el equipo de las bebidas energéticas encontró la manera de continuar sacando ventaja de esta laguna técnica existente en el reglamento. Es por ello que, después de comprobar en Australia que el elemento en cuestión podría estar marcando las diferencias, los equipos parecen decididos a copiar la idea, y Ferrari ha sido el primero en anunciarlo.
El director técnico del conjunto italiano, Aldo Costa, comentó este sábado que "estamos profundizando en la evaluación de los alerones delanteros y haremos pronto un alerón delantero 'flexible'."
Fuente: F1 al día
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