Declaraciones de Fernando Alonso en la web de Ferrari vía Grand Prix Actual
Desde luego no fue el inicio de temporada soñado, tanto por nuestra parte como para todos nuestros fans. Cincuenta puntos entre los dos no es mucho y sabemos que nuestro rendimiento no es lo suficientemente bueno por el momento, aunque somos conscientes de que esto puede cambiar muy rápido. La Fórmula 1 siempre ha sido así: en una carrera sufres para meterte entre los cinco primeros, y en la siguiente estás luchando por la victoria. Este año no es ninguna excepción: tras el último test, todos creíamos que los McLaren estaban perdidos, y nos los hemos encontrado siempre en el podio, incluido un triunfo en China. Al mismo tiempo, otros decían que Vettel era imbatible, y ya vimos en Shanghai lo que ocurrió. Tres carreras no son suficientes para dar un veredicto final.
Esto no quiere decir que subestime lo preocupante de nuestra situación, nada más lejos de la realidad. Debemos trabajar muy duro para mejorar en cada frente. El éxito sólo viene cuando cada elemento da lo mejor de sí: el coche, la estrategia, las paradas en boxes, los pilotos, y todo lo demás. He mantenido el contacto con los ingenieros estos últimos días y sé que no están dejando atrás el desarrollo del coche en Maranello. Debemos recuperar terreno, y no nos podemos permitir perder mucho tiempo, sobre todo cuando sabemos que los demás no van a estar cruzados de brazos en las próximas semanas. Confío en el equipo: sé de qué están hechos, y puedo sentir las ganas de luchar que tienen cada uno de los que trabajan en Maranello.
En el pasado ya experimenté, tanto como oponente como desde dentro del equipo, de qué es capaz la Scuderia a la hora de remontar. Recuerdo bien cuando estaba en Renault, en 2006, que en la primera parte de la temporada consolidé una gran ventaja, pero entonces Ferrari hizo un trabajo tan bueno a la hora de desarrollar sus coches que Schumacher se recuperó hasta luchar conmigo, superándome a falta de dos carreras. No hay más que echar un vistazo al año pasado: primero en Turquía, y luego en Gran Bretaña, se me dijo que debíamos trabajar ya de cara al año que viene, pero no nos rendimos, y logramos mantenernos en la lucha por el título hasta la última carrera. Suena a eslogan, pero es la absoluta realidad. ¡Nunca te puedes rendir en la F1!
Desde luego no fue el inicio de temporada soñado, tanto por nuestra parte como para todos nuestros fans. Cincuenta puntos entre los dos no es mucho y sabemos que nuestro rendimiento no es lo suficientemente bueno por el momento, aunque somos conscientes de que esto puede cambiar muy rápido. La Fórmula 1 siempre ha sido así: en una carrera sufres para meterte entre los cinco primeros, y en la siguiente estás luchando por la victoria. Este año no es ninguna excepción: tras el último test, todos creíamos que los McLaren estaban perdidos, y nos los hemos encontrado siempre en el podio, incluido un triunfo en China. Al mismo tiempo, otros decían que Vettel era imbatible, y ya vimos en Shanghai lo que ocurrió. Tres carreras no son suficientes para dar un veredicto final.
Esto no quiere decir que subestime lo preocupante de nuestra situación, nada más lejos de la realidad. Debemos trabajar muy duro para mejorar en cada frente. El éxito sólo viene cuando cada elemento da lo mejor de sí: el coche, la estrategia, las paradas en boxes, los pilotos, y todo lo demás. He mantenido el contacto con los ingenieros estos últimos días y sé que no están dejando atrás el desarrollo del coche en Maranello. Debemos recuperar terreno, y no nos podemos permitir perder mucho tiempo, sobre todo cuando sabemos que los demás no van a estar cruzados de brazos en las próximas semanas. Confío en el equipo: sé de qué están hechos, y puedo sentir las ganas de luchar que tienen cada uno de los que trabajan en Maranello.
En el pasado ya experimenté, tanto como oponente como desde dentro del equipo, de qué es capaz la Scuderia a la hora de remontar. Recuerdo bien cuando estaba en Renault, en 2006, que en la primera parte de la temporada consolidé una gran ventaja, pero entonces Ferrari hizo un trabajo tan bueno a la hora de desarrollar sus coches que Schumacher se recuperó hasta luchar conmigo, superándome a falta de dos carreras. No hay más que echar un vistazo al año pasado: primero en Turquía, y luego en Gran Bretaña, se me dijo que debíamos trabajar ya de cara al año que viene, pero no nos rendimos, y logramos mantenernos en la lucha por el título hasta la última carrera. Suena a eslogan, pero es la absoluta realidad. ¡Nunca te puedes rendir en la F1!
Brundle en Sky: "Alonso podría conducir un bidón de basura sin una rueda y hacer un podio" LOL