02-05-2011, 23:36
(02-05-2011, 23:32)ethernet escribió: Sobre "arbitrariedades",......¿A alguien se le ocurre algo más arbitrario que el test de flexión del alerón delantero?
Endurecen las pruebas y ponen 100 Kg en cada extremo. ¿Por qué ese número? Se sabe que el alerón llega a soportar fuerzas del orden de las que generaría un peso de 800 kg, pero en el test 100. Y resulta que así a Ferrari no le funciona el suyo y a Red-Bull sí. ¿por qué no 400 ó 500?
Oh, ethernet, pero ¿como puedes pensar eso?, ¡¡¡CONSPIRANOICO!!!