04-05-2011, 12:19
joseluisf1 FA
En #Maranello califican de 'estratégicas' las evoluciones de Turquía del #F150º ya que solucionan problemas 'estructurales' del monoplaza
http://twitter.com/#!/joseluisf1
No se que lectura se le puede dar a esto, es decir, no se si es buena o mala noticia. Por 'solucionan problemas' se puede deducir que es buena, lo que pasa es que hay que saber cuanta ganancia nos da esa solución en pista respecto a lo que han mejorado los demás.
Estamo en la misma dinámica casi todas las carreras, primero noticias esperanzadoras, luego que sólo van a traer parte de ellas, y después en carrera nada (Quitando Malasia que no estuvo del todo mal).
Aunque si Alonso hubiese quedado tercero en Malasia (Porque todo el mundo daba por hecho que iba a quedar segundo si le hubiese adelantado a Hamilton, pero no hay que ser tan optimistas), esa posición es lo mínimo mínimo que tendría que hacer Alonso para ganar el mundial. Este año tiene que ganar más de 10 carreras, y eso no es nada fácil. Digo lo de 10 carreras porque visto lo visto nadie tiene problemas de fiabilidad, solo ferrari con el DRS.
En #Maranello califican de 'estratégicas' las evoluciones de Turquía del #F150º ya que solucionan problemas 'estructurales' del monoplaza
http://twitter.com/#!/joseluisf1
No se que lectura se le puede dar a esto, es decir, no se si es buena o mala noticia. Por 'solucionan problemas' se puede deducir que es buena, lo que pasa es que hay que saber cuanta ganancia nos da esa solución en pista respecto a lo que han mejorado los demás.
Estamo en la misma dinámica casi todas las carreras, primero noticias esperanzadoras, luego que sólo van a traer parte de ellas, y después en carrera nada (Quitando Malasia que no estuvo del todo mal).
Aunque si Alonso hubiese quedado tercero en Malasia (Porque todo el mundo daba por hecho que iba a quedar segundo si le hubiese adelantado a Hamilton, pero no hay que ser tan optimistas), esa posición es lo mínimo mínimo que tendría que hacer Alonso para ganar el mundial. Este año tiene que ganar más de 10 carreras, y eso no es nada fácil. Digo lo de 10 carreras porque visto lo visto nadie tiene problemas de fiabilidad, solo ferrari con el DRS.