05-05-2011, 01:10
Pues yo espero un cambio importante......
Que vuelvan a aparecer las 4-5 décimas de diferencia con Massa en carrera. En China, con la pérdida de tiempo el viernes probando el alerón, no tuvo tiempo para hacer su setup y usando el de Massa, no fue igual de rápido.
Eso si que lo espero.
Luego en evoluciones espero que más o menos se mantenga igual la cosa con respecto a Red-Bull y Mclaren (quizás Mercedes si mejore más), pero si realmente ahora el alerón delantero soluciona el subviraje, espero un mejor comportamiento en el trato de neumáticos, y una vuelta más a saco de Alonso en Q3.
Sumando todo espero lo de siempre en Q3 (5º) y luego en carrera luchar por el podium.
Decepciones aparte, es lo que ha hecho Ferrari en todas las carreras. En Australia contra Petrov por el 3º, en Malasia apuntaba 2º hasta el accidente con Hamilton (motivado por el fallo en el DRS), y en China, Massa estuvo luchando practicamente toda la carrera por el podium.
El problema es que eso está bien para Renault, que con 2 terceros puestos están que no mean, pero en Ferrari o se es 1º o se ha fracasado.
Que vuelvan a aparecer las 4-5 décimas de diferencia con Massa en carrera. En China, con la pérdida de tiempo el viernes probando el alerón, no tuvo tiempo para hacer su setup y usando el de Massa, no fue igual de rápido.
Eso si que lo espero.
Luego en evoluciones espero que más o menos se mantenga igual la cosa con respecto a Red-Bull y Mclaren (quizás Mercedes si mejore más), pero si realmente ahora el alerón delantero soluciona el subviraje, espero un mejor comportamiento en el trato de neumáticos, y una vuelta más a saco de Alonso en Q3.
Sumando todo espero lo de siempre en Q3 (5º) y luego en carrera luchar por el podium.
Decepciones aparte, es lo que ha hecho Ferrari en todas las carreras. En Australia contra Petrov por el 3º, en Malasia apuntaba 2º hasta el accidente con Hamilton (motivado por el fallo en el DRS), y en China, Massa estuvo luchando practicamente toda la carrera por el podium.
El problema es que eso está bien para Renault, que con 2 terceros puestos están que no mean, pero en Ferrari o se es 1º o se ha fracasado.
Todo al AMR24.