06-05-2011, 15:55
(06-05-2011, 15:36)JACINT escribió:(06-05-2011, 15:24)ethernet escribió:(06-05-2011, 15:17)JACINT escribió:(06-05-2011, 14:59)ethernet escribió: Renault no sé cómo está por encima de Ferrari, si Petrov es 7º por detrás de Massa y Heidfeld peor que Alonso.
Los que han mejorado (ya en China era así) son Mercedes.
Para mi 7º en la salida es lo más probable, aunque a lo mejor me llevo una sorpresa positiva. Pero eso sería lo esperable.
Lo que si creo es que las vueltas de Massa con blandos y carga estaban a la altura (o mejor) que los tiempos de los tres de arriba.
Otra cosa. Fernando con duros y mucha carga, iba muy rápido. Así que a lo mejor compensa calificar en Q3 con duras.
Falta por ver los tiempos oficiales de la FIA. Pero a lo mejor hacer duros-duros-duros-blandos compensa.
Total salir 7º y que nos pasen los Renault en la salida no es negocio. Así que apuesten a calificar en Q1 y Q2 con blandos, y en Q3 con duros.
No tengo muy claro que vayan peor con relación a Mclaren y Red-Bull a una vuelta que en China (con relación a Mercedes si), así que a ver que pasa con vistas a Barcelona y el resto de evoluciones.
Lo que si puedo decir alto y claro es que son lentos de cojones con las mejoras comparados con Mclaren y Mercedes, que han hecho un salto bestial en rendimiento en muy poco tiempo.
Fernando y Massa hacian 5,5 y 5,6 segundos mas que el mejor tiempo cargados (y Fernando con duras) mientras que Hamilton, Button y los Mercedes hacian 6,5-6,8 segundo mas que le mejor tiempo y con blandas.
De verdad os crees que Ferrari saca mas de un segundo a los demas y con duras, flipais un poco...
Eso puede significar que Massa en su intento con blandas y poca carga llevaba más carga de la que llevaban los otros, o que el Ferrari con carga va mucho mejor que descargado.
Lo que si que tengo clarísimo es que los últimos giros de la FP2 todos ruedan con carga a tope para acabar la carrera.
Así que tú mismo, chavalote.
Edito para añadir que presupones que los duros en carrera van a ser más lentos, y puede que en este circuito sean la mejor opción, que para algo los han cambiado desde China. Veremos que dicen en declaraciones, que ellos tienen datos de verdad.
O tambien puede significar que los otros son mucho mas rapidos que Ferrari y solo hacen un segundo por vuelta mas lento con muchisima mas carga que es lo mas probable.
En la frase: Lo que si que tengo clarísimo es que los últimos giros de la FP2 todos ruedan con carga a tope para acabar la carrera
Te ha columpiado de mala manera y mas aun siendo FP2 (si fuese FP3 aun...).
Lo duros, son, fueron y seran mas lentos en carrera. Otra cosa es que sean mejores (duren mas y no sean 1 segundo mas lentos).
Mañana veremos no?
Desde hace un año que los libres siguen un esquema parecido. FP1 pruebas evoluciones. FP2 setup y al final prueban con blandos nuevos y poca carga. Luego usan esos blandos usados para simular el primer stint de carrera (suponiendo que han hecho Q3 con blandos) con carga a tope. Eso lo hacen todos los de arriba. Y es la referencia más fiable para ritmo de carrera que hay. Carrera tras carrera desde hace mucho tiempo.
Así que el ritmo de Massa con blandas es bueno. Si prefieres pensar lo contrario, pues bueno.
Todo al AMR24.