27-09-2011, 08:17
(27-09-2011, 02:31)Pablo escribió: Sigo afirmando que nos estamos acostumbrando a festejar antes de tiempo, a lanzar las campanas al vuelo sin contar con realidades tangibles y de endiosar en unos pocos dias a gente de la cual no podemos ni siquiera enterarnos de como estaran en sus (supuestas/eventuales) acciones para con el engendro colorado del 2012. Me da coraje.
Somos lo mas parecido a un adicto (a cualquier cosa).
Me la suda olimpicamente quien fue el Sr. Byrne (con todos mis respetos) y me la pela al cubo las capacidades del caballero Fry (lo mismo que al anterior). Dejemosnos por un momento de comernos lo que quizas no debamos antes de tiempo (e imaginate si "repite"), primero hay que ver el cochecito que engendren en la fabrica luego de esta siesta patrocinada y luego ya veremos pasito a paso si nos volvemos locos...
Quizas este comentario no sea del todo popular, pero como dijo uno... asi lo veo yo.
Es lo de siempre, algunos vivimos de ilusiones y nos gusta creer y confiar en el proyecto de 2012 y otro como tú, ya se les ha acabado la paciencia y no confían, es decir, "si no lo veo no lo creo", pero muy respetable por otra parte.
Para eso estamos aquí, para dar nuestra opinión, y sobretodo para respetar las opiniones de los demás, siempre y cuando no sean atacantes a los demás usuarios como he visto alguna vez por aquí.
Comprendo perfectamente cómo te sientes, que en una palabra se podría decir "defraudado" o "decepcionado" y es la sensación de muchas personas. Pero yo por ahora tengo el autoestima por las nubes y creo que ha habido un cambio con la marcha de Costa y la llegada de gente de confianza de Fry. Lo primero y más importante es que han asumido que tenían una organización anticuada y que los ingenieros italianos no son buenos en el apartado de fluidos y aerodinámica, y aceptar este echo no es fácil para una escuderia como Ferrari. Y también se esta haciendo muy grande la brecha que había antes de SPA, porque Ferrari ha dejado de evolucionar el coche y me parece que han hecho bien.
Han hecho bien porque el coche del año que viene no va a ser una evolución de este, sino diferente, por lo que no merece la pena gastar recursos que no sirvan para el año que viene. RedBull y McLaren, van a seguir con la misma base del coche para el año que viene, por lo que es normal que sigan evolucionándolo.
También hay que decir que Ferrari trabajó muy duro y todas las evoluciones para Silvertone se centraron en que los escapes soplados en frenada se prohibirían, y la verdad es que hicieron un buen trabajo, pero luego se lo tiraron al traste volviendolo a aceptar. Pero lo aceptaron por alguna razón y yo creo que fue por dos razones, una porque quitaran los compuestos más duros y dos y más importante para que puesieran para el año que viene los escapes periscopio que propuso Pat Fry. Por algo propuso esto!!! Estos tios no proponen porque les parezca bien, siempre hay alguna razón.