15-10-2011, 09:04
(15-10-2011, 09:00)Elgiar escribió: Este no es el caso de Suzuka, donde sacrificó eficacia en las "eses" para tener más punta en las rectas y así poder adelantar, aquí es al revés, es en el primer sector en el que están las rectas, donde perdía más tiempo. No tengo los datos de las velocidades punta, pero me da que la de FA no es mejor que las de los demás. A sí pues, creo que esta vez no ha reglado el coche para carrera, puesto que en las rectas no lo va a tener fácil para adelantar, y en las curvas rápidas es imposible.
Veremos que pasa mañana.
Quizá el nuevo alerón no funciona como esperaban. Es experimental, lo tendrán que pulir. A ver que dicen Pat y Domenecalli en sus declaraciones...
Yo espero que sean pruebas. Pero con el neumático blando iba rápido, así que veremos mañana si era estrategia o pruebas o un desastre.