25-01-2012, 09:03
HRT
El equipo nos ha confirmado que sí estarán presentes, con Pedro de la Rosa al volante de un F111 de la pasada temporada.
"Estaremos presentes en Jerez, en principio sólo con un F111 para Pedro de la Rosa. Si se confirmara el segundo piloto, valoraríamos la posibilidad de ir más días. Servirá sobre todo para que Pedro se adapte y retome el ritmo en pista. También será vital para el equipo de mecánicos e ingenieros, que empezarán a rodarse, a pulir dinámicas y a hacer simulacros de Gran Premio, por ejemplo"
"A las pruebas se acude sobre todo por Pedro y también por coordinación del equipo, sistemas informáticos y demás", probablemente en alusión al acuerdo alcanzado con la empresa española ErmesTel, que proveerá las tecnologías de la información para que el equipo disponga de una estructura adecuada de hardware y software.
"En el test de Jerez ni nos planteamos montar piezas del nuevo coche en el antiguo, ya que son tan diferentes que ni siquiera encajarían. Tampoco nos hemos planteado correr el primer Gran Premio con el F111"
"La fecha de presentación del coche depende de cuándo pasemos los crash tests. Ya se han superado algunas pruebas, ahora mismo nos encontramos en el tránsito de otras y quedan algunas más que vendrán en breve. Si todo se resuelve favorablemente, deberíamos estar presentes en las pruebas de Barcelona, el 21 de febrero, pero puede posponerse"
Fuente
El equipo nos ha confirmado que sí estarán presentes, con Pedro de la Rosa al volante de un F111 de la pasada temporada.
"Estaremos presentes en Jerez, en principio sólo con un F111 para Pedro de la Rosa. Si se confirmara el segundo piloto, valoraríamos la posibilidad de ir más días. Servirá sobre todo para que Pedro se adapte y retome el ritmo en pista. También será vital para el equipo de mecánicos e ingenieros, que empezarán a rodarse, a pulir dinámicas y a hacer simulacros de Gran Premio, por ejemplo"
"A las pruebas se acude sobre todo por Pedro y también por coordinación del equipo, sistemas informáticos y demás", probablemente en alusión al acuerdo alcanzado con la empresa española ErmesTel, que proveerá las tecnologías de la información para que el equipo disponga de una estructura adecuada de hardware y software.
"En el test de Jerez ni nos planteamos montar piezas del nuevo coche en el antiguo, ya que son tan diferentes que ni siquiera encajarían. Tampoco nos hemos planteado correr el primer Gran Premio con el F111"
"La fecha de presentación del coche depende de cuándo pasemos los crash tests. Ya se han superado algunas pruebas, ahora mismo nos encontramos en el tránsito de otras y quedan algunas más que vendrán en breve. Si todo se resuelve favorablemente, deberíamos estar presentes en las pruebas de Barcelona, el 21 de febrero, pero puede posponerse"
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