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Novedades Técnicas Ferrari 2012 (Proyecto 663)
#55
(04-12-2011, 15:10)Truzone escribió: La verdad es que responder en este hilo me supone una tesitura. En ningún momento he querido hacer sentir incomodo a nadie, nada mas lejos de mi intención, tan solo se me animo a que comentara una serie de cuestiones técnicas que he ido comentando por Twitter tanto @joseluif1 como yo. Obviamente yo no trabajo para Ferrari, por mi profesión tengo amigos ingenieros en algunos equipos y por esa razón tengo la información nada mas.

Ni tengo tiempo ni edad para justificarme en este aspecto, por lo que si algún forero se ha sentido engañado por mi parte nada mas lejos de mis intención que no han sido otras que comentar de forma técnica una de mis pasiones que es la F1, aún así a quien le corresponda mis disculpas. No creí que mis opiniones levantaran tantos problemas.

Un Cordial Saludo

Truzone; para mí es un placer leerte y un privilegio tenerte por aquí..como en su momento a Turdo y al Abuelo. Pero tambien a Miranda y Narnia y sus estupendos aportes, a Alfaster y su impresionante colección de imágenes, a Topdriver, a LZM, a Pablo, a david, a bayoneta, a diosfénix, a Astur, a german, a il fenomeno, a amanoth, a forfi, a rubenchu, a NachoBCN, a Jacint, a.... y paro ya, que siempre olvidaré a alguien y no quiero que nadie se moleste. Cada uno en su estilo ha aportado y aportan a este foro, y a todos es un placer leeros.

Yo agradeceré siempre entrar y leerte, porque a mí me aportas mucho sobre algo de lo que no tengo ni de lejos ni tu conocimiento, ni tu información de primera mano, ni sobre todo tu capacidad didáctica para hacerme entender temas que son muy complejos...esto es, el aspecto técnico.

DE VERAS, GRACIAS Y SIGUE ASI Wink



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