30-12-2011, 21:41
El año que entra va a ganar el equipo que mejor gestione el calor del motor para sustituir los gases. Y por otro lado el que mejor cree canales tipo F-Duct que funcionen en recta pero que al incidir el aire desde otros ángulos (curvas) estos se anularían y el coche ganaría un mayor downforce.
Esto es lo que Ferrari tiene que ver y fijo que es por donde Red Bull está preparando el nuevo.
Esto es lo que Ferrari tiene que ver y fijo que es por donde Red Bull está preparando el nuevo.