22-01-2012, 12:46
La FIA se ampara en varios artículos para vetar el sistema de control de altura, conocido también por su término inglés: Reactive ride-height system. En principio los artículos del reglamento técnico que motivan la decisión serían el 3.15, 10.2.1 y de forma especial el 10.2.3 que especifica claramente que: "No se puede hacer ninguna regulación en el sistema de suspensiones mientras el automóvil está en movimiento".
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