03-02-2012, 13:48
los escapes por normativa, creo, no pueden ir carenados en su tramo final (10cm). MMmMmM Entonces las 'toberas' laterales aputando hacia el difusor y los escapes apuntando al beam wing..... tendríamos confluencia de aire caliente y frío en puntos muy cercanos....provocando aceleración de flujo de aire.....con el consiguiente aumento ownforce....
Pero para ser realmente efectivo se debería soplar debajo del difusor, no?.....
Pero para ser realmente efectivo se debería soplar debajo del difusor, no?.....