09-02-2012, 00:23
Lo que dices estaría bien, pero no ahora, lo tenían que haber hecho antes.
Y a decir verdad, la colocación del escape del RB que está pegado a la tapa motor justo en un metido que lo hace rebotar. A mi modo de ver va mas en contra del espíritu de la norma porque utiliza una parte de la carroceríá para desviar los gases, mientras que el ferrari lo hace únicamente mediante flujos de aire.
Y a decir verdad, la colocación del escape del RB que está pegado a la tapa motor justo en un metido que lo hace rebotar. A mi modo de ver va mas en contra del espíritu de la norma porque utiliza una parte de la carroceríá para desviar los gases, mientras que el ferrari lo hace únicamente mediante flujos de aire.
(09-02-2012, 00:18)raf_alín escribió: Yo desde luego estoy cansado y un poco asqueado de espíritus de las normas y de búsqueda de agujeros negros en las mismas.
Independientemente de lo que opine sobre si son o no legales los escapes me quedaría súper satisfecho y feliz si por una vez la FIA se pusiese tajante en cuanto a la normativa y mañana Carly Whiting se reuniese con todos los jefes de Equipo y les dijese: señores, eso no es lo que os habíamos dicho. Ya me estáis quitando todas esas chorradas y me ponéis "TODOS" unos escapes periscopio apuntando tos pa tras y de forma paralela al suelo en X sitio para todos igual que es para lo que hemos hecho la norma.