09-02-2012, 10:30
(09-02-2012, 10:15)JACINT escribió:(09-02-2012, 10:14)CRAZYHORSE549 escribió: pego aqui mi post que he puesto en el del dia 2 por error y que considero importante para explicar el tema de los escapes del ferrari y su legalidad.
werny Escribió:
Yo lo que veo en el sistema de escape es esto:
Donde la parte azul es el escape y la roja el conducto que lo rodea.
efectivamente , ese dibujo explica la teoria que he comentado, y eso es lo que creo que hace el ferrari.Solo haría un matiz muy importante y es lo que hace legal a este sistema , que los gases que salen del escape(en azul) salen a mayor velocidad y mayor temperatura que el aire/flujo contenido en el segmento del apéndice de los pontones (en rojo) lo que unido a la inclinación de la seccion terminal del escape hace que este vaya siempre hacia arriba y no pueda ser redirigido por el aire(en rojo) del apéndice que apunta y va hacia abajo, y que como consecuencia del estrechamiento y poco espacio que le deja el escape hace que salga a gran velocidad pero siempre hacia abajo, por tanto se cumple la norma de que los gases de escapes no sean redigiridos con propósito aerodinámico.
Sin imagen con hay paraiso
pego aqui el enlace, está en el hilo del dia dos, pero no se pegar solo la imagen, la imagen es de otro forero que la puso al hilo de lo que yo comentaba pero no es mia.
http://safety-car.es/Hilo-DIRECTO-Test-J...-2?page=69