03-03-2012, 15:07
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 03-03-2012, 15:08 por Javy10.)
(03-03-2012, 14:59)Truzone escribió:(03-03-2012, 14:53)patufet escribió: Sobre la teoria de Truzone en tiempos, aunque no se donde sacó los kilos de combustible. Eso equivaldría a pensar que aquí en Montmeló Red Bull marcaría casi el mismo crono que la pole del año pasado, cercano al 1.21.0, por lo que como pensamos, la pérdida de los escapes se ha compensado con las gomas más blandas.
Luego no tengo tan claro lo de 0,4 segundos entre blando y superblando, ya que aquí bien podriamos ver el mismo tiempo con ambos compuestos o incluso mejor con los blandos, por las caracterísiticas de la pista. Esas diferencias no siempre se cumplen. Tampoco sabremos como siempre si eran usados o eran de una tanda anterior los de Ferrari, aunque creo que era la primera vez que los montaban.
La carga de combustible se ha comentado por el paddock, no por parte de Autosprint, no se cuales serán las cargas pero de lo que si estoy convencido es que RedBull iba mas cargado que Ferrari. Veremos pero todo el mundo coincide en lo mismo, al Ferrari se le ve extremadamente lento comparados con los equipos punteros, le cuesta mucho salir de las curvas de media-alta velocidad, la tracción en curva lenta algo parecido. La única duda es que Fry ha dicho que antes del domingo (seguramente esta tarde) llevarán un nuevo paquete aerodinámico, lo que podría cambiar la situación un poco.
Lo raro es que a pesar de todos esos problemas el ferrari parece que esta dando tiempos rápidos con las cargas de gasolina que se comentan.