09-03-2012, 12:29
Lo que me tiene realmente desconcertado son las PRESIONES de los neumticos....presiones más altas de lo normal...recuerdo en el GP de China de 2007 que Fernandó denunció a 5 minutos de empezar la carrera que había hecho la calificación con el doble de presión en sus ruedas...por lo que llevaba un coche inconducible.....
Si a los tiempos que ha hecho Ferrari le sumas que está testando un coche POR PARTES y que lleva presiones MÁS altas de lo normal......MMMmmMMm
Alguien sabe algo de este tema???
Si a los tiempos que ha hecho Ferrari le sumas que está testando un coche POR PARTES y que lleva presiones MÁS altas de lo normal......MMMmmMMm
Alguien sabe algo de este tema???