14-04-2012, 20:39
A ver cuando los demás equipos comienzan a incorporar el S-Duct de Mercedes. Esto como se ha comentado puede ser una gran mejora pero sobretodo en clasificación donde el DRS y, por ende, el F-Dcut se activa cuando se quiere.
Otra idea que tengo es que el DRS de Ferrari no sea muy eficaz y eso en clasificación haga que el Ferrari no quede en puestos de cabeza pero sin embargo en carrera esas diferencias sean menores al no poder activar el DRS cuando se desee. Esto se acentúa más con lluvia donde NO se puede activar el DRS.
Otra idea que tengo es que el DRS de Ferrari no sea muy eficaz y eso en clasificación haga que el Ferrari no quede en puestos de cabeza pero sin embargo en carrera esas diferencias sean menores al no poder activar el DRS cuando se desee. Esto se acentúa más con lluvia donde NO se puede activar el DRS.
Siempre que tomo una curva quiero trazarla como Fernando Alonso, hasta cuando voy en bici.