Próxima Parada: Gp de Bahréin 2012

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Pat Fry, director técnico: "Conscientes de nuestro potencial y el hecho de que la degradación de los neumáticos será muy alta a largas tandas, por lo que vimos ayer en los libres, hemos hecho esta clasificatoria de manera diferente para cada piloto, pensando más en la carrera que en el resultado al final de la tarde. Para Fernando, nuestra prioridad fue ahorrar juegos de neumáticos nuevos medios, mandándole directamente a la pista con los blandos en la primera tanda. Fue algo arriesgado, pero funcionó. Fernando logró pasar a la tercera tanda, pero tenía que usar el último juego blando disponible, debido a que la pista mejoró significativamente a cada minuto. Al final de la sesión, elegimos no marcar tiempo, esperando inducir a alguno de nuestros rivales que hubiera estado siguiendo nuestra misma estrategia a marcar tiempo, lo que al menos les habría obligado a empezar la carrera con un juego de neumáticos usado. Con Felipe, por otro lado, fuimos con una estrategia más convencional, al mismo tiempo dejándole ahorrar un juego de neumáticos blandos para mañana. Si un coche lograr dar tantas vueltas como sea posible con pista limpia delante, podría permitirle adelantar algunas posiciones. Esperemos que ambos pilotos estén entre los diez primeros".