22-04-2012, 17:16
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 22-04-2012, 18:00 por L.Z.M..)
Esto lo escribí ayer noche..................antes de la carrera
Todas las opciones tienen su pro y su contra, después de pensar un poco, cual seria la mejor estrategia de carrera para Fernando, se me ha venido esta estrategia a la mente.........es algo descabellada pero parecida a la de Weber en China.
Viendo lo visto con las medias y lo rápido que las puedes maltratar si las presionas antes de que cojan la temperatura optima.
Viendo que Fernando tiene que intentar de adelantar y ganar algunas posiciones en la salida y viendo de que el F2012, cargado tiene mucha mejor tracción.
Estrategia para mañana: Fernando sale con el compuesto de blandas usadas que le quedan, sale agresivo sin cuidarlas, intentando de adelantar todo lo que pueda y ganar todas las posiciones posibles y entre la tercera y cuarta vuelta( o quinta y sexta) entra el primero a cambiar, buscando salir detrás de todo el pelotón con aire limpio, sin que nadie le estorbe cogiendo un buen ritmo de carrera. Cuando el resto de los candidatos que también lleven blandas usadas, entre a cambiar entre la sexta y la séptima vuelta, Fernando habrá podido recuperar mucho tiempo y ponerse por delante de mucho de ellos.
Es una de las opciones que tendría para mañana y a mi parecer una de las mejores.
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Y Ferrari mete a Massa antes que a Fernando en el pitstop...............................bien para Massa, pero mal para Fernando...........................
saludos a tutti..................gracias a regina por su buenas aportaciones como England corresponsal.
Todas las opciones tienen su pro y su contra, después de pensar un poco, cual seria la mejor estrategia de carrera para Fernando, se me ha venido esta estrategia a la mente.........es algo descabellada pero parecida a la de Weber en China.
Viendo lo visto con las medias y lo rápido que las puedes maltratar si las presionas antes de que cojan la temperatura optima.
Viendo que Fernando tiene que intentar de adelantar y ganar algunas posiciones en la salida y viendo de que el F2012, cargado tiene mucha mejor tracción.
Estrategia para mañana: Fernando sale con el compuesto de blandas usadas que le quedan, sale agresivo sin cuidarlas, intentando de adelantar todo lo que pueda y ganar todas las posiciones posibles y entre la tercera y cuarta vuelta( o quinta y sexta) entra el primero a cambiar, buscando salir detrás de todo el pelotón con aire limpio, sin que nadie le estorbe cogiendo un buen ritmo de carrera. Cuando el resto de los candidatos que también lleven blandas usadas, entre a cambiar entre la sexta y la séptima vuelta, Fernando habrá podido recuperar mucho tiempo y ponerse por delante de mucho de ellos.
Es una de las opciones que tendría para mañana y a mi parecer una de las mejores.
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Y Ferrari mete a Massa antes que a Fernando en el pitstop...............................bien para Massa, pero mal para Fernando...........................
saludos a tutti..................gracias a regina por su buenas aportaciones como England corresponsal.
Nunca te olvides de tu afición, aquellos que te aprecian y te admiran.