04-05-2012, 01:51
Es posible que Fernando no haya notado una diferencia significativa entre ambas soluciones de escape o que ambas tengan puntos débiles que pueden ser corregidos incorporando otras piezas o haciendo modificaciones en otras partes del coche. Si es así, aunque la telemetría sea favorable a una de las dos soluciones (probablemente la segunda), la escasa diferencia entre ambas haría que su elección no fuera la mejor opción si tenemos en cuenta que durante el invierno se diseñaron y estudiaron probablemente un montón de piezas a incorporar como evoluciones o mejoras al diseño original y que habría que rediseñar y estudiar para la nueva solución de escapes. En este caso, probablemente sería mejor volver a la solución original mejorada, es decir, la probada el martes, pues parte del desarrollo posterior está ya hecho y solo habría de retocarse ganando un tiempo precioso. En cualquier caso no disponemos de suficientes datos como para poder dar una opinión sobre el tema, pero Ferrari si dispone de ellos por lo que tomarán la mejor vía para conseguir el objetivo principal que no es otro que ganar el campeonato. Y en definitiva tienen una ventaja competitiva sobre los demás equipos, pues disponen del mejor piloto sobre la pista de largo, capaz de exprimir el coche como ninguno, capaz de mantener un ritmo alucinante haciendo vuelta tras vuelta de calificación sin perder la concentración y sin cometer errores y capaz de ganar por constancia y talento un campeonato sin disponer del mejor coche. Así que preparémonos a disfrutar de esta temporada porque si todo sale como este pedazo de piloto merece va a ser una de las mejores de toda la historia. Al menos para nosotros, los alonsistas.