11-05-2012, 09:22
i_dumper
Mercedes ya tiene un sistema de activación que no 'necesita' de palanca de ativación. Si no lo tiene mejor, menos drag.....
Sigo diciendo que ese alerón trasero me parece una muy buena evolución....si ya implementan el DDrs de lujo....
Mercedes ya tiene un sistema de activación que no 'necesita' de palanca de ativación. Si no lo tiene mejor, menos drag.....
Sigo diciendo que ese alerón trasero me parece una muy buena evolución....si ya implementan el DDrs de lujo....