12-05-2012, 21:46
(12-05-2012, 21:37)DE-ZETA-TE escribió:(12-05-2012, 21:32)El abuelo escribió: ....3º. Sabían que no tenía combustible: Pudieron pedirle que levantase el pie, que no diese la vuelta de calificación, que entrase a boxes y no hiciese tiempo, etc.. pero QUISIERON tener la foto, su pole '150' No lo hicieron y le pidieron que parase DESPUÉS de manchar los tiempos de pole con un resultado IRREAL, con una POLE ANTIRREGLAMENTARIA al haberla hecho con menos combustible del estipulado ( el suficiente para volver a boxes y dar un litro para muestra)...
..ahí les has terminado de dar, Abuelo. Lo comenté hace un rato...si hubo error de refueling...¿por qué coño hace un último intento?...cada uno un culo y una excusa...NO CUELA...
...a parla...
Y mas teniendo ya en la recamara el 1:22.5 del primer intento que lo hubiera dejado 5º-6º.
Ahora un pregunta, Hamilton entro en la Q3 tiene que salir con los neumaticos con los que hizo su mejor tiempo, pero la sancion de salir ultimo le quitan los tiempos. ¿Tendria que salir con los mismos blandos? o ¿podria elegir juego de neumaticos que quisiera?.
Yo creo que al entrar en Q3 y hacer crono, aunque luego se los quitaran, tendria que salir con ese juego de gomas con el que hizo el 1:21,7.
![[Imagen: firma20132.jpg]](http://imageshack.us/a/img12/902/firma20132.jpg)
Cuando liderábamos la carrera podíamos destacarnos de nuestros rivales con cierta facilidad, como en los viejos tiempos. Fernando Alonso. Ganador del primer GP nocturno en Singapur 2008 con Renault.