14-05-2012, 13:23
No acabo de entender la razón de que hasta mis mensajes más asépticos sean considerados una provocación. La sabiduría popular dice: “Cría buena fama y échate a dormir, críatela mala y échate a morir”. Algo de eso debe ser.
Lo que intento explicar, hasta con los tiempos por vuelta (como si fuera una forero respetable), es que Fernando en la vuelta en que dobla a Pic sólo pierde 4 décimas con respecto a las anteriores. Siendo "ethernista" incluso podría decir que ,de esas 4 décimas, 1 podría ser debida a la degradación del neumático. Por lo tanto, la influencia de Pic en el desenlace final de la carrera es anecdótica. Un lance de carrera más sin trascendencia.
En cuanto al campeonato, quiero opinar que las limitaciones reglamentarias han igualado a muchas escuderías, siendo la degradación de los neumáticos la que presenta un mayor grado de aleatoriedad. En cierto modo, haciendo un símil, la optimización de los neumáticos es como una reacción química inestable donde hay multitud de reactivos, siendo el piloto el catalizador. Por eso Fernando, sin tener el mejor coche consigue, a través del setup y de su conducción, sortear (a lo Yves Montand en El salario del miedo) las vicisitudes que van surgiendo en el camino. A otros, como a Massa, el menor bache hace que explote todo.
No quiero concluir sin referirme a la nueva conspiración imaginada por algunos. Esa que dice que la FIA, en contubernio con Pirelli, está manipulando el campeonato. Los que creen eso están infectados por la idea de la corrupción, implantada tan profundamente y con tantos niveles que ni la patada más violenta les hará despertar del sueño. Me gusta el cine.
PD: Confío en que los administradores no se dejen manipular por aquellos que piden mi expulsión. Si yo no existiera habría que inventarme.
Lo que intento explicar, hasta con los tiempos por vuelta (como si fuera una forero respetable), es que Fernando en la vuelta en que dobla a Pic sólo pierde 4 décimas con respecto a las anteriores. Siendo "ethernista" incluso podría decir que ,de esas 4 décimas, 1 podría ser debida a la degradación del neumático. Por lo tanto, la influencia de Pic en el desenlace final de la carrera es anecdótica. Un lance de carrera más sin trascendencia.
En cuanto al campeonato, quiero opinar que las limitaciones reglamentarias han igualado a muchas escuderías, siendo la degradación de los neumáticos la que presenta un mayor grado de aleatoriedad. En cierto modo, haciendo un símil, la optimización de los neumáticos es como una reacción química inestable donde hay multitud de reactivos, siendo el piloto el catalizador. Por eso Fernando, sin tener el mejor coche consigue, a través del setup y de su conducción, sortear (a lo Yves Montand en El salario del miedo) las vicisitudes que van surgiendo en el camino. A otros, como a Massa, el menor bache hace que explote todo.
No quiero concluir sin referirme a la nueva conspiración imaginada por algunos. Esa que dice que la FIA, en contubernio con Pirelli, está manipulando el campeonato. Los que creen eso están infectados por la idea de la corrupción, implantada tan profundamente y con tantos niveles que ni la patada más violenta les hará despertar del sueño. Me gusta el cine.
PD: Confío en que los administradores no se dejen manipular por aquellos que piden mi expulsión. Si yo no existiera habría que inventarme.
Fuego, siempre alrededor.
Fuego, alguien olvidó que el fuego,
que el fuego...
lo guardo yo.
Fuego, alguien olvidó que el fuego,
que el fuego...
lo guardo yo.