G.P. DE MÓNACO- WEBBER GANA CON POLEMICA Y FERNANDO SALE LIDER DEL MUNDIAL.

[El abuelo]

Hola Carreño,
discrepo contigo sobre tu análisis en los años 2010 y 2011 donde dices que el Red Bull era ILEGAL. Yo no veo la ilegalidad por ningún sitio. Red Bull consigue sacar un rendimiento al coche desarrollando una solución innovadora que el resto de equipos no son capaces ni de imaginar (les costó año y medio a la FIA y al resto averiguar por dónde iban los tiros). Durante esos años nada en el reglamento prohibía la solución que Red Bull propuso. Se puede decir que eran insultantemente superiores, pero no ilegales. Es más, la eliminación del soplado en frenada por medios automáticos se prohibe en 2011 pero sin alegar ilegalidad previa alguna.
Podemos decir que ganó el mejor coche y no el mejor piloto, podemos decir que en éste caso la máquina fué la que decidió el campeonato por encima de las habilidades del piloto (que las hubo), pero no decir que fue ilegal.
Al césar lo que es del césar.

Norma nº1 saltada en el 2011
Ningun procedimiento activado por el piloto puede modificar la aerodinamica.

Norma nº2, El piloto ha de controlar el acelerador.
El Redbull lo controlaba con la ECU, cuando el pilot frenaba.

Solo una pregunta.. antes de añadir mas cosas:
¿Que se declaró ILEGAL en Valencia'11?
¿Que pasó en SILVERSTONE 2011?
¿Que se declaró ILEGAL en ese GP, pero se permitió usar hasta el fin de temporada?


Me voy a remitir a post ya del año pasado:
http://safety-car.es/showthread.php?tid=1507


Y si buscas en el foro ( por que paso de volver a explicarlo) sabras porque era ilegal el redbull en el 2011, y por que lo era ( en mi opinión) en el 2010