28-05-2012, 18:49
(28-05-2012, 18:39)El abuelo escribió: En 2010 protestaron varias veces por la flexibilidad: Pasaron de ellos.
En 2011 protestaron los equipos pequeños. Primero se prohibió el soplado en calificación.. ( A partir de Barcelona)
Despues, la FÍA prohibió el uso de mapas de motor diferentes entre calificacion y carrera ( era una modificación del setup del coche)
Posterior mente prohibía el soplado en frenada.. pero Redbull y Mercedes alegaban que 'era necesario' para que sus motores funcionasen correctamente.
En Silverstone, la protesta de Ferrari y Sauber obligó a correr sin escapes la carrera. Solo al acabar, y tras una reunión de todos los equipos, se aprobó por unanimidad permitir el soplado hasta final de temporada pese a ser ilegal.
Si uno solo de los equipos se hubiese negado, habría que prohibirlo.
Así que 'legalmente', redbull ganó el mundial de 2011 con un coche ilegal.
Pero hablo de protestar oficialmente y todo me refiero porque a lo mejor me estoy equivocando yo pero a mi me parecieron unas quejas más que nada para hablar que lo que realmente tenian que hacer (eso si a excepcion de silverstone 2011 y realmente se quedo en nada porque tanto ferrari como sauber retiraron sus quejas). A diferencia de lo de ayer que aqui si ya veo unas quejas serias. Si tan seguros estaban los equipos de que era ilegal yo creo que se hubiesen movido más. espero haberme explicado correctamente.